Beiträge von Golddigger

Zitat von Âventiure

Ich war mal kurz im Army Liq-Shop:

https://www.armyliqshop.ch/armyliqshop/thun/

Eigentlich sollte es nur Pickel, Schaufel, Beil und verstellbare Packriemen werden, aber dann habe ich noch die entdeckt:

Ladenneu, Gore-Tex, Vibram Sohle, verstärkte Spitze, sitzen wie angegossen. Die gab's für 70.- und Ersatzinnensohlen sind auch noch dabei. Und ja, die werde ich auch zum motorradfahren benutzen.

Wenn ich die Preise auf der offiziellen Seite anschaue, wird mir schwindelig

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Welches modell ist das? Mit Stahlkappe?

Zitat von Dirk CRF11

Foto?

Und wenn sie nicht passen zurückschicken.

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Vielen Dank für eure Hilfe, habe den Fehler gefunden, ist mir fast peinlich ( der Grund warum die Rasten nicht passten)

Ich habe 2 paar bestellt, einmal für die Yamaha WR250R und einmal für die Honda SD8… obwohl ich dachte ich hätte das richtig Paar( für die Honda) in die Werkstatt zur Honda mitgenommen, war es halt doch nicht so🙈🙈🙈😂

Habe gestern für meine SD8 die Pivoz Pegs bekommen, sehen ja voll edel aus,nur habe das problem dass ich sie nicht Montieren kann.

Sie sind zu Breit ( in dem bereich wo sie zwischen ie Aufnahme am Motorrad muss) Hat das jemand von euch auch schon gehabt? Musstet ihr auch abfeilen?

Die Innenbreite am Motorrad sind ca.26,5 mm die Pivoz Pegs haben 28,5mm

mach sonst heute Abend noch ein Foto

Zitat von Stufe5

Neue Zusatzscheinwerfer ausm Chinokkenland für 40teuros.

Jetzt noch den Heed Bunker und los geht die wilde Fahrt 😝

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Haben die Dinger eine Zulassung (e-Prüfzeichen) ?

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Nach der Ausfahrt die Honda gereinigt, dann die Ziegen versorgt 😊

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Ich gebe euch vollkommen recht, mir geht es sicher nicht um die PS sondern um die ca. 100NM bei 4500 umdrehungen, das macht mir Spass.

Zitat von Âventiure

Eine Probefahrt mit und ohne Sozia wird zeigen, ob die neue T7 World Ride meine AT UND die 690 Enduro R ersetzen kann:

https://www.motorradonline.de/…ha-tenere-700-world-raid/

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Ich fahre ein g 650 xc und eine SD8 und ich dachte mir genau das selbe....

obwohl der Africa Twin Motor macht halt schon mehr Spass aus der Kurve raus, bin vor der Africa Twin die normale Tenere Probe gefahren und dann merkt man ziemlich deutlich, dass Hubraum durch nichts zu ersetzen ist.

So , nun habe ich die rallyrasten verbaut, zu den Originalen ( ohne Gummi) sind es -1cm und halt die grössere Fläche, die werden nun mal getestet

Zitat von Waldschrat

Ah, ne moderne Rappelkiste. DFXL? Bin etwas überrascht, das jemand ins DF passt und auch ne AT fahren kann. Viel Spaß mit beidem

Ich hatte damals ein Glasquest, schlappe 38 kg und weich wie ne Banane.

Das hat auch fit gehalten, besonders bei Schritttempo am Berg

Dieses Frühjahr werde ich mal Go-One Evo R test fahren, ich freu mich drauf

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Hoi Waldschrat

Ist ein normales DF ( bin 175 und 72kg )passe wunderbar rein und die SD8 mit tiefem Sitz fahre ich mittlerweile auf der oberen Position.

Vor dem DF hatte ichein Glas Strada, das hat sich auch nach allen seiten verwunden....

Mit dem DF habe ich 30 min zur Arbeit mit der AT 20, (16km) das Ding ist schon sehr Aerodynamisch und schnell, bis jetzt gab es noch keinen Rennradfahrer den ich nicht auf Distanz halten konnte..