Alles anzeigenAls ich mich für die NC entschied, waren die doch eher überschaubaren Kosten (Anschaffung, Betrieb, Service,...) schon auch ein Mitgrund dafür (primär das DCT,...), und hab mich nach dem Unfall wieder für die NC entschieden,... weil es für mich einfach passt,
Ist auch ein klasse Bike.
Den Motor gerade in Kombi mit DCT finde ich klasse. Extrem sparsam und mit 55/59 PS kommt da schon gut was an.
Fühlt sich deutlich nach mehr an und man ist echt flott unterwegs.
Alles anzeigenWie man sieht.... https://www.honda.co.jp/motor-lineup/?from=motornavi_header sieht man nichts.....
Es gibt in Japan noch die VFR 800 😊
Tolles Bike.
Mein Schwiegervater war Steuerberater.
"Olli dass das Solidarprinzip"
Hab nur kein Lust drauf.
Was gerade passiert ist schon großes Kino.
Jeder der richtig gut verdient weiß,
Irgendwann zahlst keine Steuern mehr.
Du wirst geschlachtet ! Egal ob ledig oder verheiratet.
Einige der Jungen Jahrgänge habe da ne andere, teils gesündere Lebensplanung.
Geschaffen wird da halt nix mehr und mit dem großen Helfen bzw Verschenken wirds dann schwieriger.
Kein Thema fürs Forum.
Lass wir uns überraschen was 2023 kommt.
Moped fahren werd ich trotzdem 😊
Alles anzeigenWarum wird alles teurer?
Der Gaspreis ist seit Juni fast um die Hälfte gefallen, der Strompreis muss per Gesetz nachziehen.
Wer bereichert sich da denn grad?
Nicht, dass ich den Staat selber in Verdacht hätte…
Die Mehrwertsteuer ist eine schöne Einnahmequelle.
Abzocke auf höchstem Niveau
Hallo Zusammen,
Was denkt ihr über die Preisentwicklung in 2023 bezüglich Unterhalt von Motorrädern.
Versicherung, Steuer, Reifen, Sprit, Ersatzteile, etc. ?
Wird das gesamt dramatisch in allen Bereichen steigen oder betrifft das eventuell nicht alle Bereiche ?
Kuck in die Glaskugel 😅
Gibt's schon mehr Infos zur neuen Transalp ?
Gewicht, Leistung, etc.
Könnte mir vorstellen dass das ein sehr beliebtes Volumenmodel wird 🙂
Seit ich den Rasen mit Luft dünge ist der auch deutlich grüner 🙈😅
Aber Spaß beiseite, bei dem Update meiner AT wurde auch gleich das ganze Gertiebe getauscht und auf das Modeljahr 2024 umgerüstet.
Was für mich persönlich relevant wäre, wäre die Laufruhe 1000 vs 1100.
Meine 1100 ist diesbezüglich ok, mehr nicht.
An die Laufruhe einer Transalp 600 oder der zuletzt gefahren 750er X ADV kommt die Africa Twin 1100 jedoch nicht dran.
Liegt eventuell auch an den deutlich größeren Einzelhubräumen einer 1100er.
Klar, es ist und bleibt ein 2 Zylinder.
Mehr Laufruhe und untertouriges Fahren auch mal im etwas zu hohen Gang ist mir persönlich deutlich wichtiger als 7 PS mehr und paar NM.
Gibt's da Erfahrungen zw der 1000er und 1100er ?
Das Verschleißbild vom AT 41 mit nur paar tausend km wäre mir dann doch zu wenig.
Mit dem Karoo Street o TKC 70 bin ich dann doch besser bedient beim Wechseln.
Was mich vom TKC 70 etwas abhält sind von anderen Nutzern beschriebe Pendeln ab ca 150 km/h.
