Ich würde Araldite Rapid und einen dünnen Aluminiumstreifen zur Verstärkung verwenden.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich würde Araldite Rapid und einen dünnen Aluminiumstreifen zur Verstärkung verwenden.
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Allgeier72
Alles anzeigenWeiss man denn auf Anhieb welches Model derjenige fährt? Das bei meiner DCT die Inspektion teurer ist, ist für mich logisch wegen des 2ten Ölfilters und der Mehrzeit. - Wobei? Hat se n 2. Ölfilter?
Muss ich mal gucken. Bei meiner Crosstourer war das jedenfalls so.
Ja, die DCT Version der AT verfügt über einen zusätzlichen Ölfilter.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ebenfalls erledigt.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Da hast natürlich recht. Die Kosten höchstens eine Halbe beim nächsten erlaubten Treffen. Zumal Dimi‘s Bilder auch noch in Farbe sind.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
So hat Tscharlie ein neues Bild von sich auf der AT, ohne daß es von einer Radarfalle geschossen wurde ![]()
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Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Und noch Schnee, damit der Osterhase die Eier noch besser drunter verstecken kann ![]()
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Tip Top Job
Fügt sich 1a ein.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
ja, die NCCR tut an meiner AT ihren Dienst. War mit einer der ersten Besteller.
Ich bin mehr als zufrieden damit. Was mir Daren besser als an Vlads Variante gefällt, ist der obere Befestigungspunkt. Hier bleibt die Bohrung für die mittleren Gummimuttern (z.B. Bei Verwendung der hohen Hondascheibe) unangetastet.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Danke für‘s Feedback.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Tauscht ihn in Gr. XL, oder schwenkst Du total um?
Wie war denn Dein Eindruck von der Steifigkeit des Helmschilds?
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72