Nachdem sich die Fälle von Korrosion im Verstellmechanismus bei neueren Modellen zu häufen scheinen, wurde da wohl nicht viel geändert. Verglichen mit der Anzahl an AT / ATAS auf den Straßen, zu den Fällen die bekannt sind (zumindest hier im Forum), gibt’s da für Honda wohl nicht wirklichen Handlungsbedarf. Es schadet aber sicher nicht, hier produktiv zu werden.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72