Moderationshinweis: Bevor das hier in einer „Show der derzeit angebotenen ATs / ATAS“ ausartet, bitte wieder den Focus zurück zum Thema „Zulassungszahlen“.
Danke für Euer Erständnis!
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Beiträge von Allgeier72
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Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer...Straußenei
Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer...Straußenei, Straußenfeder, Straußensteak
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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<ich packe in meinen neuen Seitenkoffer...Staubsauger
Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer...Staubsauger, Gips, Spachtel
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Quasi Forumskalender 2024 „Zweite Auflage“.
Das schafft so manches Buch nicht mal
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Sampleman: 2015 wurde die SD04 und nicht die SD06 vorgestellt, so am Rande bemerkt.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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[…]ggf. ohne Beschädigung der Seitenverkleidung.
Ganz genau darum geht es mir. Das Risiko, daß insbesondere die Kunststoffnasen der Verkleidungsteile abbrechen, ist mit montierten Verkleidungsteilen um ein Vielfaches höher.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Mal ganz doof gefragt, bekommt man die Verkleidungsteile nachher wieder problemlos montiert? Oder muß dann der Sturzbügel wieder (teilweise) demontiert werden, da zu wenig Platz zwischen Bügel und Verkleidung herrscht?
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Ich finde eher, dass die AT etwas unglücklich positioniert ist zwischen den deutlich leichteren Einstiegsmodellen (Yamaha T7, Transalp, BMW F-Reihe) […]
Was heißt da „unglücklich positioniert“? Überleg mal, welches Motorrad von den genanntem, zu erst auf dem Markt waren (zumindest zwei von Dir genannte kamen später).
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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[…] Du mit Serienbilligware! […]
Mal wieder eine typische Übertreibung. Natürlich kommen die Komponenten des originalen Fahrwerks nicht an z.B. ein Oelins ran. Aber von billiger Serienware zu reden, ist schon reichlich übertrieben, bei den Ein-/Verstellmöglichkeiten welche das originale Fahrwerk bietet.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
