Beiträge von Allgeier72
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Eine sehr gute Videoanleitung findest du hier:
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Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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@Scoo: Die auf dem Foto vom efjot abgebildete Düse, wirst Du beim Nemo2 auch nicht finden, da diese zum OneOne Kettenöler gehört

Dort ist der Schlauch für die Oelzuführung wesentlich simpler (billiger) gehalten, als dies beim OneOne der Fall ist.
Der Sinn der Düse? Eine präzisere Verteilung der zugemessenen Oelmenge auf dem Kettenblatt. Was auch weniger Sauerei mit sich bringt.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer...Rote Beete
Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer...Rote Beete, Sellerie, Pastinaken
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer...Weißbrot
Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer...Weißbrot, Weissbier, Weisswurst
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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[...]Öler zum zupfen oder drehen erschließen sich mir auch nur bedingt, da man immer dran denken muss bevor man anhält oder nach dem tanken, oder was weis ich. [...]
Das ist eine Routine, die man ruck zuck verinnerlicht hat, wie z.B. den Kilometerzähler nach dem Tanken zu resetten. Und wenn man einmal nicht daran gedacht haben sollte, geht die Kette auch nicht gleich kaputt oder der Verschleiss ex orbitant in die Höhe.
Man könnte es ja auch mit der Diskussion um DCT und manuellem Schaltgetriebe vergleichen. Die einen sagen, wieso sollte ich etwas selbst ausführen, wenn es die Automatik für mich übernehmen kann, während für die anderen, ein gewisses Mass an Eigenaktion/Betätigung einfach zum Motorradfahren dazu gehört.

Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Firmware Update der Foto Bike 2 RDKS Sensoren durchgeführt und dem Tripmaster eine neue Pufferbatterie spendiert. Blöd nur, daß ich noch immer auf eine Ersatzfernbedienung für den Tripmaster von RNS warte.
Das hatte der Tony früher echt besser drauf, mit der Ersatzteilversorgung/lieferung.Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Da es bereits einen Thread zur Regina HPE gibt
Schließe ich hier wieder ab.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Aber sonst? Erleuchtet mich; Was ist am OneOne besser als am Nemo? Den deutlich sichtbaren Zuggriff, der auch Deppen dazu ermuntert, einmal dran zu ziehen, sehe ich jetzt nicht als Vorteil.
Ist mir in der Zeit, in der ich den OneOne nun verwende, noch kein einziges Mal vorgekommen (mag in und um Datschiburg anders sein
).Da könnte man genau so gut argumentieren, daß irgend ein Spaßvogel am Nemo2 dreht...
Die Verarbeitung des OneOne ist definitiv auf einem ganz anderen Niveau, als es selbst der originale Nemo2 ist (von den chinesischen Plagiaten brauchen wir nicht anfangen).
Ein ganz wesentlicher Unterschied ist, daß der OneOne bei längeren Standzeiten nicht nachtropft. Egal, ob die Temperaturen im Minus oder Plus Bereich stehen. Das kam beim Nemo2 durchaus vor, besonders wenn die Temperaturen recht hoch waren, bzw. wenn das Motorrad mehr als 14 Tage in der Garage stand.
Nachfüllen geht beim OneOne auch wesentlich einfacher, da man nicht darauf achten muß, den Behälter nur so weit zurück drehen darf, daß keine Luft gezogen wird. Anderenfalls endet der Füllvorgang recht schnell mit einer Öllache auf dem Boden, neben dem Hinterrad.
Der Nemo2 an sich ist sicher nicht schlecht, sonst hätte ich ihn nicht für einige Jahre an der AT genutzt. Aber wie heißt es doch so schön: "Das Bessere (OneOne) ist des Guten (Nemo2) Feind!"
Sind zumindest meine praktischen Erfahrung mit den beiden Ölen.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72