Nach all den Jahren hier im Forum, habe ich mich ja schon längst daran gewöhnt, daß sich das „DCT-Lager“ und das „Manuell-Schalter-Lager“ immer wieder gern gegenseitig necken. Aber, daß sich die Anhänger des DCT so intensiv über Details des Getriebes kabbeln, das hat eine neue Dimension erreicht.
Meine ganz persönliche Meinung: „Es ist doch sowas von nebensächlich, ob das DCT nun 1 oder 2 Millisekunden schneller, mit oder ohne Schaltpause arbeitet. Wer eine DCT-Variante fährt, hat sich zumindest in der Mehrzahl, gezielt dafür entschieden. Ebenso verhält es sich bei den Käufern der manuell geschalteten Variante. Von daher, freut Euch doch einfach an Euren ATs und genießt die Kilometer, die ihr mit dem Motorrad zurück legt.“
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72