Nach meiner Meinung ist die Stahlversion die einzige sinnvolle, da sich diese in der Länge individuell anpassen lässt. Für den aufgerufenen Preis ist das Problem jedoch zu gering.
Beiträge von space.traveler
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Die Luxus Variante von Honda wird deine Sozia bei jeder Ausfahrt erfreuen.
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Ich bin mit dem TKC70 als Allroundtalent sehr zufrieden, da die Strassen Eigenschaften nach meiner Meinung besser sind als beim Heidenau Scout. Auf Schotterpisten, genügt er meinen Ansprüchen ebenfalls.
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Bei meinem Trippmaster musste das Bedienelemente am Lenker getauscht werden da es ein Dauersignal abgeben hat
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Früher, wo alles besser war, waren Seitenständer aus Metallrohr ohne Legierung. Jeder Dorfschmied oder Besitzer eine Schweisanlage konnte für ein Bier den Seitenständer verlängern und verkürzen bis der Fahrer glücklich war. Heute werden ein paar Gramm eingespart und Anpassungen aufwändig........
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Feder
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Wärbig i eigener Sach http://www.africatwinclub.ch
alti ond neui Modell sind emmer wellkomme -
Wenn das Motorrad streikt ist es wichtig den Schlüssel abzuziehen und etwas zu warten damit sich das System herunterfärt. Danach starten und dem System genügend Zeit zum hochfahren geben. Hektik wie im Video entleert die Batterie und ist nicht zielführend.
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Du hast den originalen Hauptständer entscheidend ist der Winkel in welchem du darauf trittst
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Ist bei mir auch nicht so