Alles anzeigenvaradero5: Fahrgeräusche von der Kette
... und andere Geräusche hört man ja insbesondere seitlich, je nachdem, an was man vorbeifährt: parkende Autos, Leitplanke, Häuser, etc.
Da reflektiert manchmal schon ein einzelnes Auto den Schall und man ist kurz irritiert.
Aber das ist eben Motorradfahren.
Die Anzeige geht von 3,1 bis 9,2 und ist mir ziemlich egal.
Alle Zettel und meine Excel-Tabelle sagen mir nach 750 Kilometern 4,53 l/100.
Ich merke, dass ich bei Geschwindigkeitsbegrenzungen (50, 70, 80, 100) immer nach der Geschwindigkeitsanzeige im Navi fahre, sonst werden PKWs hinter mir nervös oder überholen.
Die hohe Abweichung (mit TKC70) stört mich und ich werde wohl doch mal elektronisch korrigieren.
Man braucht für beide Versionen (mit und ohne DCT) nur folgendes:
Speedohealer SH-V4 + SH-U01.
Einzelpreis 79 € + Versand
http://www.vtr-higgens.de/shop/index.php?page=808594031
Bei Interesse würde ich auch eine Sammelbestellung organisieren.
Bitte PN an mich senden.
Natürlich geht Treibstoff, also Benzin von der Tankstelle, aber es ist unrein, schmiert und stinkt.
Bei uns liegen bei den Putzmitteln immer schon "die Benzinflasche" und der "Benzinlappen" (altes Unterhemd aus Baumwolle). Damit wischen wir alles weg, was nicht wasserlöslich ist.
Das Benzinfeuerzeug (z.B. Zippo) und den Taschenofen kann man damit auch füllen.
Eine Flasche hält bei uns mehrere Jahre und wird einfach beim nächsten Supermarkt gekauft.
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Alles anzeigencountrybiker: Beim Trekker wirklich die Gummiauflagen so dick wie möglich lassen und beim Einrasten stark von oben drücken.
Genau das ist die Lösung und ich habe es eben gemacht.
Nach Messen und Augenmaß passen die dicken Gummipuffer eigentlich nicht, aber es passt eben doch und ich habe viel zu lange darüber nachgedacht. 
Der Boden vom Trekker 52 wird um ein paar Millimeter eingedrückt und das Einrasten des Riegels geht stramm, aber dann sitzt es, wie angegossen. Hoffentlich hält der Kunsstoff am Boden und an den vorderen Haltepunkten. 
Vielen Dank für Deinen Tipp.
Alles anzeigenAlpinestars88: Alukoffer samt Träger
Die werden nach einem Sturz auch nicht schön aussehen, aber man kann meistens weiterfahren, was der Hauptvorteil ist, wenn man auf großer Tour ist.
Mit Blech, Dichtungsmasse und Schrauben oder Poppnieten kann man Alu und Plastik reparieren, wenn nicht gerade die Halterungen schlecht gebrochen sind. Sehr schön wird es meistens bei beidem nicht.
Alles anzeigeniceman: Dann kann auch eine Fakeschlüssel es nicht aufschließen.
Ich habe es jetzt erstmal so gemacht, dass ich die gsnze Navihalterung nur so stramm auf der Stange habe, dass ich es noch hoch und runter drehen kann.
Ich habe jetzt zwar ein Schloss, benutze es aber nur selten. Ich schließe meistens nicht ab und nehme das Navi bei Pausen und zuhause ab.
Bei längeren Touren kann ich es runterdrehen, abschließen und wieder hochdrehen.
Optimal ist das nicht. Der GS-Power-Adapter gefällt mir gut und ich möchte nicht so eine andere Riesenhalterung.
Bei dem großen Paket TomTom Rider 410 Premium Pack liegt ein Schloss aus Metall bei, dass prima passt und nicht klobig ist.
Problem ist aber, dass der Schlüssel von oben reingesteckt werden muss und da ist die Scheibe im Weg.
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Hat da einer eine Lösung?
Alles anzeigenvaradero5: Habe vielleicht eine viertel Stunde gebraucht, mehr nicht.
Sehe ich auch so:
2 Gummipuffer montieren
6 Stellen fetten
Ständer einhängen und mit Distanzstück und Sichererungsring (richtig rum) montieren
2 Federn einhängen
fertig
Alles anzeigenAT-Rocker: welche Felgenband Breite hat V&H oder welcher kann man nehmen?
Original von Honda:
vorne: PFKL606578 FLAP, TIRE (DUNLOP) for RIM 21x2.15
hinten: PFKL2333292 FLAP, TIRE (DUNLOP) for RIM 18x4.00
