Beiträge von ArAl

    Im Artikel steht ja auch, dass BMW bezüglich der F 800 GS etwas tun muss, weil die F 800-Baureihe etwas zahnlos wirkt.


    Ich bin gespannt, ob BMW die 800er so verbessert und gegen die AT stellt, oder es eine weitere Klasse geben wird, also eine Klasse zwichen den 800ern und 1200ern.


    Auf dem Papier gehört die AT mit Ihrem Gewicht eigentlich zur GS-Klasse, fährt sich aber handlicher.
    In welche Klasse gehört dann aber eine KTM 1090 Adventure mit 125 PS und nur 222 kg. Lt. Artikel in die "kleine GS-Klasse".


    Die AT hat jedenfalls gezeigt, dass es mit einer Klasseneinteilung nicht einfach ist. Aber vielleicht ist sie ja gerade deswegen so erfolgreich, weil sie in keine Klasse passt.

    In der MOTORRAD 3/2017 wird überlegt, wie es mit Enduros weitergeht.
    Die 300er-Klasse
    Die kleine GS-Klasse
    Die große GS-Klasse


    Dabei sollte die "Kleine GS-Klasse" ab sofort "Africa Twin-Klasse" heißen.
    Es wird betont, dass bei der Africa Twin einfach fast alles stimmt, Optik, Konzept, Verarbeitung und ruhmreiche Vergangenheit. Auch der Trend zum 21"-Vorderrad wird genannt.


    Es wird gezeigt, wie schwierig der Kardanantrieb ist und dass er nur noch für Motorräder ab 1200 cm2 angeboten wird.


    Der Artikel schließt damit, dass man mit der deutlich leichteren AT genauso gut touren kann, wie mit den "Dickschiffen".

    Super, danke für den Tipp


    Genau diese Pumpe werde ich nehmen:
    Lezyne Sport Drive HV
    HV für große Reifen
    nur 100 Gramm
    nur 17 cm lang
    mit Schrader-Ventil (Auto und Motorrad)
    nur 21 €
    http://www.ebay.de/itm/Lezyne-…58c4b3:g:EtQAAOSwZQRYbTxA
    oder
    Lezyne Alloy Drive Small
    für 35 €
    http://www.ebay.de/itm/Lezyne-…32b215:g:wHYAAOSwGvhUBxpS


    Brauche dann nur noch einen ganz kleinen Luftdruckprüfer.


    oder gleich mit Manometer:
    Lezyne Gauge HV
    142 Gramm
    23 cm lang
    aber 47 €
    https://www.actionsports.de/le…J7Z1tf0ztECFawp0wod_vsMjw

    Kompressor ist auch nicht so schnell. 4-5 Minuten wird es mit einem Mini-Kompressor (10x10x5 cm, 0,35 kg, 20€) wie dieser schon dauern:
    http://www.ebay.de/itm/12V-72W…ebbbc4:g:7qkAAOSwt5hYfz82


    Diese Mini-Kompressoren werden aber auch schnell kaputtgehen. Von Mercedes hat bei mir schon mal einer aufgegeben. Eine Luftpumpe kann da länger halten.


    Wer kann eine gute, kleine Luftpumpe empfehlen?

    Bevor ich solche Sauerei anfange, repariere oder tausche ich lieber den Schlauch.


    Und wenn ich dazu keine Lust habe, rufe ich den Pannenservice, der das für mich macht, oder mich zur Werkstatt fährt. Mein Schutzbrief kostet 1 € im Monat und kann mehr, als ein Pannenspray.

    Hier im Video und mit Soundcheck:

    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.