Man kann doch in czk bezahlen.
Aber es könnte mit Kreditkarte oder Paypal teurer werden, als wenn man von seiner Bank überweist.
Beiträge von ArAl
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Zitat von AT-in Spe-RiderAlles anzeigen
Glaubt Ihr nicht auch, dass das mit dem Ölwechsel nicht reine Geldmacherei ist?
Bei unseren PKWs verwende ich seit sehr vielen Jahren die Produkte von Mathy.
Bevor es E10-Benzin gab wurde ein Wechselintervall von 100.000 km und später sogar von 120.000 km genannt und dafür eine Garantie gegeben. Seit E10-Benzin nur noch 60.000 km, da E10 dem Motorenöl extrem zusätzt.
Für "gutes" Motorenöl (High Star von Addinol, 5W-40) nehme ich Mathy-M.
https://www.mathy.de/pkw/motoroel-additiv.htmlDas Automatikgetriebe habe ich schon mal mit Spülen nach der "Tim-Eckart-Methode" repariert und es läuft noch heute perfekt. Dem Getriebeöl habe ich damals Mathy-M hinzugefügt, heute nimmt man dafür Mathy-TA.
https://www.mathy.de/pkw/getri…iv/automatikgetriebe.htmlIm Hinterachsgetriebe verwende ich Mathy-T.
https://www.mathy.de/pkw/getri…ditiv/schaltgetriebe.htmlBei der neuen AT werde ich während der Garantiezeit nur Castrol Power 1 Racing 4T 10W-30 (9€/Liter) verwenden und mir in der Zeit überlegen, ob die Mathy-Produkte auch für heutige Motorräder anwendbar sind.
Bei allen Fahrzeugen verwende ich nur E5-Benzin.
Dies ist keine Werbung, sondern nur ein Erfahrungsbericht.
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Bei mir geht es auf dem iPad Air 2 auch nicht.
"Session Error"
Dann kommt man mit "Top Page" weiter, aber auch bei "750 and up" ist keine CRF zu finden.Bei mir funktionieren nur folgende Links:
Schalter:
https://www.lingshondaparts.co….php?mod_01=988&mod_02=lp
DCT:
http://www.lingshondaparts.com….php?mod_01=989&mod_02=lp
Deutschland (aus Frankreich):
https://www.bike-parts-honda.d…l/AFRICA%20TWIN/1000.html... und dieser funktioniert auch:
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/TERMS010.aspx -
Da gibt es sogar Tankschutzhauben.
http://www.topsellerie.de/jqzo…true&height=520&width=900Wofür braucht man sowas?
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Zitat von GrobmotorikerAlles anzeigen
Für die Honda habe ich auch das englische bestellt, evtl auch hier weniger Übersetzungsfehler, deutlich billiger und verfügbar

Bisher habe ich mich gewundert, wie ordentlich das Handbuch in deutsch geschrieben bzw. übersetzt wurde.
Fehler habe ich bisher nicht gefunden.Für die ganz große Reise wäre es allerdings gut, wenn man es als PDF in englisch dabei hätte.
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Zitat von steinmeisterAlles anzeigen
Warum? Wegen der Haltbarkeit?
Gut, günstig und sicher. Und wer ihn noch stabiler braucht, kann die Dakar-Version nehmen.
Dieser Bericht beschreibt die Vorteile auch recht gut:
http://trueadventure.de/forum/…&p=34644&hilit=e07#p26915 -
Zitat von TorpedomannAlles anzeigen
Bin mir nämlich nicht so sicher, ob Dunlop da wirklich irgendwelche optimierten D610 bereitstellt.
Bei den extrem widersprüchlichen Meinungen über den D610 kann ich mir nur vorstellen, dass es 2 Produktionen gibt. So extrem können die Fahrerlebnisse sonst nicht sein.
Ich glaube daher denen, die den Reifen verfluchen und ich glaube den anderen.
Ich werde kein Versuchskaninchen werden und ziehe gleich den TKC70 auf.
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Zitat von icemanAlles anzeigen
Hat wohl noch keine Zeit gehabt.
Richtig! Der bin ich.
Ich muss mich erst mit diesem "Google-Kram" anfreunden. Und da ich sehr kritisch und langsam beim Installieren von PC-Software und iOS-Apps bin, dauert das.Gerne suche ich Werte aus dem Buch, wenn einer sie braucht. Einfach hier im Thread anfordern.
Ich schreibe aber nicht aus lauter Langeweile das ganze Handbuch ab.

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Zitat von TingeltangelbobAlles anzeigen
Danke
Ab 1:12:00 ist Honda und danach kommt Matthias Walkner.