Frage an countrybiker und hrau:
Seid Ihr immer noch mit den Nebelscheinwerfer von HIGHSIDER zufrieden?
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Beiträge von ArAl
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Super Anleitungen!
Vielen Dank
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Mit Hilfe meines Vaters leuchtete auch die NSW Leuchte im Cockpit auf.
Ob Dein Vater uns hier kurz erklären kann, wie er das gemacht hat?
Für andere Interessierte: Ich habe hier noch weitere Schalter liegen.
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anbei mal 2 Bilder der KappeVielen Dank für die Fotos - sieht sehr schön unauffällig aus.
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Guckt mal da, der Verfasser sollte ultimativen Rat geben können.
Der hat den K60 Scout genommen und schreibt bei diesem Bild:
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"Und ich genieße es, wie leichtfüßig sich die AT als Kletterziege und Packesel bewährt."
Ansonsten treibt er die AT mit den Reifen durch tiefen Sand, durch beeindruckende Wasserptützen und tiefen Modder und beschwert sich nie über den Reifen.
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Danke für diese Informationen.
17,96 (ohne Stottern) und 18,1 Liter (mit Stottern Berg hoch) zeigt doch schon mal, dass der Tank doch wohl ziemlich leer gesaugt wirden kann.
Ich vermute, dass die Reserve von 3,3 Liter sehr knapp angezeigt wird, wegen irgendeiner Haftungsfrage. Es wird noch mehr Benzin im Tank sein und die Restreichweite kann bei vorsichtiger Fahrt noch ca. 80 Kilometer sein.
Ich werde auch mal ausprobieren, den Tank mal leer zu fahren, aber meine Sozia hat gesagt "Ohne mich!".
Also mache ich das alleine.
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Und hier gibt es eine große Rabattaktion von ALPENTOURER:
http://www.alpentourer.eu/avon…gn=AT-Newsletter+ATDE1704
In anderen Foren und in einigen Tests hat der Reifen wirklich gute Kritiken bekommen.
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Hmmm, alles ganz schön weit weg vom Thema...
Darf ich mal was technisches fragen?
Ich habe ja ganz normal 17,68 Liter getankt und das war ca. 1 cm über dem Lochblech.
Habt Ihr schon mal mehr getankt?
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Ist der Mitas E-09 wirklich besser, als der TKC80?
Hier hat es jemand erFahren:
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Eine Freigabe für den Mitas C17 in Verbindung mit dem E09, ..., würde mir das Leben einfachen machen.
Hier matscht einer mit der Kombi C-17 und E-09 herum:
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