Zitat von ManfredKAlles anzeigenOch.. Endantrieb wirst du auch bei der AT mal wechseln müssen....
Da die AT keinen Kardanantrieb hat ist doch der Endantrieb Ritzel, Kette und Kettenrad, oder was meinst Du mit Endantrieb?
Gibt es denn für den Paralleltwin von Honda schon Langzeiterfahrungen? Direkt vergleichen kann man den Motor und das Getriebe (insbesondere DCT) wohl nicht mit anderen Motor- und Getriebekombinationen (V-Motor oder Reihenvierzylinder), oder?
Hier ist ein 100000-Kilometer-Club der bis über 1 Mio geht:
http://www.transeurope.de/moto…klub/100000_km_-_klub.htm