Alles anzeigenNaja, ich habe mich jetzt entschieden alles selbst zu machen. Ventile, Öl, Filter, Kette. Außer Reifen.
Sehr das nicht mehr ein.
So ist es. Mache ich auch. Oder der nette Kollege von der Arbeit wenn ich mal nicht weiter weiß oder das passende Werkzeug nicht habe.
Alles anzeigenSie alle bringen ihr Auto zum Händler,wo sie es gekauft haben.
Sie vertrauen eher auf die Qualität einer Markenwerkstatt als einer freien Werkstatt.
Klar ist es teuer,aber wer z.B. einen Audi oder Volvo kauft,ist von Stundensätzen über 200 Euro nicht geschockt.
Das stimmt so nicht ganz. Fahre selber einen 10 Jahre alten Volvo und mein Volvovertragshändler hat einen Stundensatz von 136,85€. Habe gerade noch mal nachgeschaut.
Da mein Volvo allerdings älter als 8 Jahre alt ist bekomme ich dort auf den Stundenlohn noch 20% Rabatt, ebenso auch auf alle Teile.
Sind dann nur noch 109,48€ pro Arbeitsstunde, Brutto wohlgemerkt.
Damit ist der Volvohändler günstiger wie der freundliche Hondahändler bei mir.
Volvo, Audi, BMW fahren heist noch lange nicht das es teurer in der Werkstatt ist als bei VW oder Opel.
Man muss halt nur die Werkstätten mal miteinander vergleichen. Oftmals sind die kleinen Vertragshändler mit 2-3 Mitarbeitern in der Werkstatt günstiger als die großen Glaspaläste.
Alles anzeigenIch mag die Marke Triumph auch sehr. Wenn ich allerdings die gängigen Dauertests und Berichte von Bekannten Revue passieren lasse, dann scheinen Triumphs nicht zu den zuverlässigsten Motorrädern zu gehören.
Dann kaufe dir bloß keine KTM. Die Qualität von den Österreichern ist unterirdisch.
Die 1290 Super Duke von meinem Arbeitskollegen hat jetzt bei 20000km, 4 Jahre alt, einen kapitalen Getriebeschaden.
Kulanzanfrage bei KTM negativ. KTM sagt „das kann schon mal passieren“
Alles anzeigenMoin Ralle,
das mag sein, aber dafür ist die Lohnstunde mit 85.-€ in meinen Augen gegenüber Honda doch relativ gering. Mercedes nimmt für meinen GLK über 20.-€ pro Liter Öl.
20€ der Liter Öl beim Mercedes Vertragshändler geht ja noch. Ich weiß von einer BMW Werkstatt das die 34€ pro Liter nehmen.
Alles anzeigenFinde ich spitze, wenn man den Platz hat und sich auskennt.
Beim Ventilspiel einstellen gehe ich auch nicht bei.
Dafür habe ich einen Kollegen der sowas macht (gelernter Motorradmechaniker).
Der Rest wie Bremsen, Kettensatz, Öl und Kerzen, usw. wird selbst erledigt.
Seitdem die 4 Jahresgarantie bei meiner AT abgelaufen ist mache ich die Inspektionen wieder selber. Solche Preise bezahle ich nicht mehr 
Alles anzeigenHab ich vor vier Wochen installiert. Erstes Fazit: Eigener Verbrauch wird Dank 2kW Speicher komplett abgedeckt, E-Auto wird auch noch zu 2/3 geladen und ich speise (zwar unentgeltlich) ein. Also alles Top!
Hat allerdings insgesamt auch 2t € gekostet.
Welchen Speicher hast du denn gekauft und wieviele Module?
Alles anzeigenSo, meine Dicke (SD08) ist ja zur 72er fällig. Für alle, die gerne eine Referenz hätten, stelle ich hier den KVA meines Freundlichen rein.
Bitte beachten: das Angebot umfasst TÜV, AU und einen neuen Kettensatz! Die 72er ist eine große Inspektion mit Ventilspielkontrolle.
Viel Spaß!
P.S.: ein freier Schrauber hat mir ein Angebot für die Arbeitszeit (3,5 Std.) der Inspektion (also ohne Teile) gemacht und lag dafür schon bei 300,- € (ob netto oder brutto weiß ich gerade nicht).
90€ Netto Stundenlohn geht ja noch.
Motorrad Huchting in Bremen nimmt 115€ netto pro Stunde.
Alles anzeigenDavon kannst du sicher ausgehen. Meines läuft jetzt seit 09. März und hat im Vergleich zum Vorjahr (Abrechnung von gestern) bereits dazu beigetragen, dass ich 260 kWh eingespart habe und sich der alte Zähler gelegentlich zurück dreht. Das macht echt Freude.
Der Anstellwinkel ist dabei jedoch mitentscheidend. So wie auf dem Bild im Post zuvor, scheint er etwas zu flach zu sein.
lg
hoffi69
Das ist eine 10 Grad Aufständerung. Habe ich extra so gewählt da ich nächstes Jahr erweitere.
So bekomme ich dann 14 Module (6,1 Kwp) auf meinem Carportdach drauf.
1 Balkonkraftwerk. Wird wohl nächstes Jahr im Sommer zur PV-Anlage erweitert.
