Alles anzeigenDen selben Kurs bezahlt man übrigens auch für den Dauereinsatz von Neblern (Nebelscheinwerfer missbräuchlich genutzt). Sofern der Bußgeldkatalog den ich gerade aufgerufen habe noch aktuell ist.
Als hätte schonmal einer von den gefühlt 5 Millionen Dauernebellichbenutzern (oder noch schlimmer Dauernebelschlussleuchtenbenutzern) dafür zahlen müssen ... 
eher wohl ein theoretisches Bußgeld ... 
Hallo zusammen,
ich deute das mit den "nur 2 leuchten" als "nur zwei der Zusatzscheinwerfer ... heißt also, Nebelscheinwerfer müssen ausgehen, wenn die Fernscheinwerfer angehen ... so war das bei meinem BMW vor 30 Jahren auch schon geschaltet.
Ansonsten wären ja die "Zusatzscheinwerfer" kein "Zusatz", sondern ein "Alternativscheinwerfer" ...
Ich jedenfalls habe noch niemanden gesprochen, der sein "Serienfernlicht" an egal was für einem Fahrzeug deaktiviert hat, um "Zusatzscheinwerfer" zu betreiben ... (sind aber natürlich auch alles nur Vermutungen meinerseits, kein wirkliches Wissen... )
Bin also sehr gespannt, was der Micha im Herbst berichtet ...
PS: wir haben doch hier bestimmt den einen oder anderen Prüfingenieur in unserer Runde ... vielleicht kann uns mal jemand "fundiert erleuchten" ...? 
Alles anzeigenMit SUGRU Black der mitgeliefert wurde.
Hi Peter,
da ich keine Ahnung von SUGRU habe...: 
Hält das? wie ist dein Eindruck?
Bekommt man das wieder ab, oder ist der Helm dann "für immer versaut"?
Danke & Gruß
Sven
Super, vielen Dank schonmal!!
Alles anzeigendas ist alles aus wunderbar gefrästem ALU.
Stabil und gut.
Mit Schrauben und allem schnick und schnack.
Hi janaboppi,
noch zwei Fragen bitte:
passte der halter gut auf die vorhandenen Befestigungspunke? und
wie sieht das jetzt von unten aus? Mit dem Ori-Halter entfernt man ja quasi ein Stück des Innenkoflügels, und das ist ja logischerweise im direkten Spritzbereich des Hinterrades... hatte das mal bei meiner KTM... da hätten dann die Steckverbindungen von Rücklicht und Blinker direkt im Strahl gehangen, und die Suppe wäre unter der Sitzbank in das "Elektrofach" gelaufen ...
Klingt kompliziert, hoffe aber, du verstehst was meine Sorge ist...
Danke & Grüße
Sven
Alles anzeigenFür mich ist die 100er Zulassung Pflicht und ich habe nur einen PKW davor ......
Hi Sven,
was hat der denn als zulässige Gesamtmasse im Schein stehen?
Danke und Gruß
Sven
Servus Sven,
das SRL2 kenne ich nicht, aber ich vermute das läuft mehr oder weniger wie bei meinem 20s Evo:
1) Musik, Navi und Gespräche geht ja schon ohne Kopplung mit der ATAS... einfach Sena und Handy koppeln und los...
2) wenn du über die ATAS steuern willst, dann musst du das Sena mit der ATAS koppeln, und dann das Handy ebenfalls mit der ATAS koppeln (micht mit dem Sena; eine eventuell vorher erstellte Kopplung am besten löschen). Dann sollte es gehen (auch wenn es irgendwie etwas "fummelig" scheint...
Viel Erfolg
Sven
Alles anzeigen2. 750kg und 100 macht in der Regel keinen Sinn, da die Berechnungsgrundlage die Leermasse des Zugfahrzeugs sind. Bei 2.5 to Leermasse reden wir von einem großen Sprinter oder sowas.
...
Zu bedenken gibt es dann auch noch das man auf bundesdeutschen Autobahnen beim LKW Überholverbot meistens mit dabei ist, da diese meistens auch für Anhänger gelten.
... oder von einem größeren Hybrid-SUV ... 
Ich war mir eigentlich sicher, dass das "normale Lkw-Ünerholverbot" eben NICHT für Anhänger gilt, außer es ist das Zusatzschild für Gespanne dabei .. oder irre ich ? 
Alles anzeigen... könnte ich natürlich nur 200er Rampen nehmen (wäre dann eben einen ticken steiler).
ja, laut meinem Taschenrechner hast du dann 14,5° statt 12,8° Steigung... das sollte keinen problematischen Unterschied machen...
Alles anzeigenHi,
bei zwei Rampen kann man nebenherlaufen, bei einer Rampe hat man den Nachteil, der benötigten "langen" Arme, oder beim Drauffahren der "langen" Beine in der Mitte!
Die Vorderradwippe würde mir zu sehr die Felgen auf Biegung belasten!
Bez. der Gewichte mußt Du auf die Vorschriften achten, auch wenn Dein Fz 750Kg ziehen darf, muß das Fz Faktor X schwerer sein.
- da gibt's neue Vorschriften, schau mal nach! (zumindest bei der 100Km/h Zulassung)
Gruß
Th.
Hi Raggna,
was meinst du mit "...Felgen auf Biegung..."? Die Wippe wäre doch nur zum ersten Hinstellen ... dann muss man das Mopped doch sowieso so fest zurren, dass dich das nicht mehr seitlich hin und her bewegt...? Befürchtest du trotzdem "Biegung"?
Bezüglich 100er Zulassung brauchst du bei ungebremsten Hängern Faktor 0,3 zur Leermasse (!), soll heißen, dein Auto muss leer 2500kg wiegen, um 2500 x 0,3 = 750kg zGm ziegen zu dürfen .... ansonsten bleibt es bei 80km/h, die du fahren darfst, auch wenn der Hänger für 100 zugelassen ist. Bei 80km/h musst du halt nur unter der im Fahrzeugschein (bzw. heutzutage ja Zulassungsbesheinigung Teil II) eingetragenen zGm bleiben.
VG
Sven
