Beiträge von Franz G

Zitat von Jetski

Ich glaube bei der aktuellen Preisentwicklung überlege n die meisten Menschen schon sehr genau. Und 13eur Versand sind nunmal eine Nummer, unabhängig vom Warenwert. Ein kleines Paket kostet in Deutschland bei DHL 3,79 Eur Versand - einfach Mal als Vergleich.

Ganz unabhängig davon fand ich den Service bei Xmas tatsächlich sehr gut. Musste kurz vor Weihnachten ein paar Stecker bestellen, Warenwert vielleicht 2eur. Würde ausdrücklich auf die Versandkosten hingewiesen und habe dort bestellt - es musste eben schnell gehen und ich hatte die Garantie, dass es die passenden Teile waren.

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Ja, bei den 3.79 Euro ist noch keine Verpackung und keine Arbeitszeit zum Versenden drin.

Hei, versuche doch mal dich in den Verkäufer zu versetzen! Bei uns in der Schweiz kostet ein "normales" Paket auch 7 Fr., wenn ich aber etwas versende mache ich es nicht unter Fr. 10.-

Zitat von Motociclista

Ich würde mir mal die anatomischen Voraussetzungen des Schaltens mittels Kupplung nochmals vergegenwärtigen.

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Sei doch nicht so spitzfindig! Zum Motorradfahren ist es mit oder ohne DCT von Vorteil, zwei gesunde Hände zu haben.

BTW: es ging mal ein Einarmiger in einen Secondhand Shop... (ist schwarzer Humor hier überhaupt gestattet?)

Zitat von LGM

...ein neuer Akku war hilfreich.

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Voila! Ein klarer Indikator, dass es eine neue Batterie braucht!

Zitat von countrybiker

Das gleiche habe ich hier schon vor Jahren geschrieben. Bei welchem sehr sportlichen Fahrzeug rührt man noch mit einem Schaltknüppel oder einem Schalthebel im Getriebe herum oder kuppelt. Bin gerade mit einem Schalter Motorrad 4500 Km 5 Wochen in Spanien unterwegs gewesen, nie wieder.

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In der Tat, eine schreckliche Vorstellung, dass Du das nie wieder machen kannst!

Ich stelle mir gerade vor, wie du mit schmerzverzerrtem Gesicht 100'000e Schalt- und Kupplungsvorgänge machst und ab den 4500 km unsäglich leidest.

Nein, im Ernst: jedem Tierchen sein Pläsierchen. Jeder wie er es wünscht. Honda bietet die Wahl!

Zitat von alex1000

Franz, du hast mich falsch verstanden. 13 € Versand für einen 5 Euro Stecker... das meinte ich. Der Dank dass ich jetzt weiß wonach ich suchen muss war ohne Ironie.

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Ich hab dich schon verstanden, Alex

Weisst du, man überlegt solche Dinge oft nicht genau. Der Stecker ist eine Spezialität und der Versand inkl. Verpackung kostet halt. Schau, früher wärst du irgendwo zu einem Spezialitätengeschäft gefahren, hättest dazu Reisekosten gehabt. Danach möglicherweise noch Parkkosten und/oder eine Parkbusse. Und alles das hätte dich Zeit gekostet.

Aber ist doch schön, wenn du die 13 Euro sparen kannst.

Zitat von alex1000

Franz G vielen Dank jetzt weiß ich wie der Stecker aussieht, aber für 13 € würde ich mir den nicht aus Wien bestellen;)

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Ist ja gut Alex, dass du den günstiger beschaffen kannst. Ich habe schon fast so eine Antwort erwartet.

Jegliche Kritik an einem hohen Preis ist hier fehl am Platz. Versetze dich mal in die Rolle des Verkäufers und rechne. Falls du >100 Stück bestellst, OK! Oder falls du mehrere Wochen auf eine Lieferung aus China warten möchtest. OK!

Zitat von alex1000

Guten Morgen, genau das steht mir auch bevor. Mit allem Mechanischem habe ich keine Probleme, mit Elektronik stand ich schon immer auf Kriegsfuss

Wo bekomme ich diesen 4 Poligen Stecker her? Direkt bei Honda?

Und welche Oxfords sind auch für offroad empfehlenswert (grip)? Probleme zwecks Ride-by-wire?

Absolutwig : Steht dein Angebot noch? Etwas Anleitung und mentale Unterstützung würde mit helfen ;). Grüße aus Gmund.

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Den Stecker kannst du hier bestellen: https://www.xmas1.at/?vksearch=31121

Ich schalte z.B. an einem Bahnübergang immer mit dem Motorabstellschalter (so wird er im Handbuch genannt) aus. Im Handbuch steht kein Hinweis, dass man danach den Motor nicht wieder starten darf. Es steht nur, dass man den Schalter nur im Notfall verwenden soll, weil nachher die Batterie entladen werden kann oder weil bei der Verwendung während der Fahrt der Motor sofort ausgeht und dann Unfallgefahr besteht.

Ausserdem schalte ich die Maschine meistens mit dem Seitenständer aus bevor ich sie abstelle.

Es gibt ausser den oben genannten Risiken keinen rationalen technischen Grund, warum man die beiden Schalter nicht benutzen darf!

Ich meide Staustrecken

Zitat von Cossy

Thema Quickshifter

Wenn Motor und (Fahrer-)Kopf warm sind, der Popometer mitdenkt und die Gashand gefühlvoll ist, dann läßt sich die CRF ohne Quickshifter und Kupplung über alle Gänge wunderbar sauber ohne Karies hochschalten. Und mit etwas mehr Gefühl geht's vom 6. bis 3. Gang auch runter.

So meine Erfahrung und Fahrpraxis. War bei der XRV so und ist bei der CRF genauso - ist ja kein BMW-Getriebe.

Grüße,

Cossy

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Immer diese Vorurteile mit den BMW Getrieben. Das stimmt nicht!

Schon meine R80R konnte man so schalten, und meine R1200R auch.