Alles anzeigenLiest sich, als gingest Du davon aus, dass es Deine Entscheidung ist. Wenn es nicht beschlägt, wird weder Dein Händler einen Antrag stellen, noch Honda einem Tausch zustimmen.
Bisher habe ich nur ab und an das Problem, dass das Display nicht oder langsam bei touch reagiert. Ist jetzt auch noch zu verkraften. Aber du hast schon recht, ob das für einen Wechsel ausreicht, weiß ich natürlich nicht.
Alles anzeigenIch hab mit meinen Display (2020) auch kein Problem. Ich würde aber auch nicht beim Beschlagen gleich nach Tausch rufen. Die Garantie geht bis 2030... also bin ich entspannt.
Meins ist bisher auch tip top (2020). Ich frage mich neue, ob ich es vor 2030 tauschen lassen sollte. Auf der einen Seite, never change a running system. Auf der anderen Seite würde ich mich ärgern, wenn es 2031 kaputt geht
ich hab bei mir auch Schellen genommen. In den Bügel zu bohren habe ich nicht übers Herz gebracht.
Laut dem Diagramm/Tabelle entsprechen 13,2V ca. 70% Ladezustand. Nahezu optimal zur Überwinterung
War das meine alte, Valeri?
Bei mir auch. Der Händler hat das Update bei der Inspektion einfach drauf gemacht. Ohne Brief
Habs am Dienstag im Zuge der Inspektion bekommen. Soll mich nochmal melden, wenn ich eine Bestätigung brauche. Habt ihr eine und für was brauche ich eine (außer für die privaten Unterlagen)?
Schließe mich der Begeisterungswelle an. Nach der ersten Tour mit 1800 KM nach und durch die Vogesen, bin ich begeistert. Beim Fahren ist das Moped kraftvoll, algil und gibt einem stets ein sicheres Gefühl.
Vorallem hat mich überrascht, dass ich die beiden vollbeladenen Koffer kaum beim fahren gemerkt habe.
Fazit: Alles richtig gemacht
Alles anzeigenHallo. Hab auch die Aliant YLP14 eingebaut. Ist OK.
Wie lange hat du sie schon drinne?
Gestern morgen hatte sie zuerst nur 12,6V und konnte den Motor nicht starten. Nach ein, zwei Minuten mit eingeschalteter Zündung kam sie dann langsam wieder auf 13V. Den restlichen Tag Alles wieder einwandfrei. Hast du ähnliche Erfahrungen?
Kurzes Update: ich hab die YLP12 gegen die YLP14 getauscht. Die 14er ist deutlich souveräner beim starten. Die 12er ist bei kalten Temperaturen zu schwach.
Und das Kabel für den Pluspol habe ich auch getauscht. Lisij hat mir ein neues gemacht. Danke dir mal wieder.
Nein, Manfred, das bringt nichts. Im Gegenteil, dann brauchst du noch mehr Kabel
Schau
Alles anzeigenDanke kanns mir nun vorstellen. Den blauen Quetschkabelösen nach könnte 2.5 stimmen. Und das funktioniert bei diesem kleinen Querschnitt? Die Originalanschlüsse an der Batterie, durch die die hohen Ströme beim Anlassen fliessen, hätte ich jetzt min. auf 6 mm geschätzt. Da habe ich echt Bedenken, dass da nichts verbrennt. Leider kenn ich den Anlasserstrom nicht, müsste aber schon mehrere Duzend Ampere sein.
Bisher ist alles gut gegangen, Peter. Aber ihr habt recht. Ich werde das Angebot von Valeri annehmen.
