Hallo Dani,
egal für welche du dich entscheidest, du wirst einen riesigen Spaß mit ihr haben.
Fahre beide Probe und entscheide aus dem Bauch.
Und ein herzliches 
hier 
Beiträge von Biker 60
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Hallo Domi
Bin ehemaliger BMW Fahrer. Allerdings 'ne K1200RS. Der Wechsel zur AT kam wegen des Alters der BMW und die Frau will nicht mehr mit.
Wenn du des öfteren mit Sozia fahren möchtest kommst du leider an der BMW nicht vorbei ( ich weiß, so was sagt man hier nicht im Forum).
Ist nach 45 Jahren meine Meinung dazu.
DCT ist aber das Beste was ich je gefahren habe.
Viel Spaß bei der schweren Entscheidung.
Gruß aus OWL Matthias
Das stimmt so nicht, ich fahre immer öfter mit Sozia und dieses Jahr bin ich mit meinem Engel in den Pyrenäen unterwegs.
Zusammen wiegen wir ca. 175 Kilogramm ohne Gepäck, und funktioniert.
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Sieht gut aus und ist sicher auch ein sehr gutes Mopped - aber auch mächtig, mächtig
Mich schreckt u.a. das hohe Grundgewicht (trotz absprecken immer noch ca. 249 kg) und der Grundpreis von 21.500 €
Da ich diese Leistung nicht brauche und lieber "leichtfüßiger" unterwegs bin würde ich sie nicht kaufen.
lg
Rüdiger
Sehe ich auch genau so .
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Auch für mich war am Wochenende Saisonstart
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Hallo Zusammen,
hab an meiner SD08 Standard AT schon ein paar Sachen geändert:
Andere Windschilder, Fussrasten, Kofferträger, etc.
So richtig zufrieden war ich nicht damit.
Hab alles wieder auf original umgerüstet.
Kleines Windschild, schmales Heck ohne Träger, etc.
Gefällt mir persönlich sehr gut.
Der Zubehörmarkt ist halt riesig und verlockend.
Mache max 1 bis 2 Übernachtungstouren,
da reicht mir der Rucksack.
Fährt noch jemand original oder basteln doch fasst alle etwas rum bzw dran ?
LG Oliver
Hallo Oliver,
lasse sie bitte so wie sie ist sieht super aus
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Seeeeeeeehr schön
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Meine ist " Kapt Quack "
Hallo Ghostrider,
wunderschön dein Bike
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Also bei mir in der Garage steht gerade eine gestripte ATAS! Gabel raus, Federbein raus (geht Mitte Dezember zum Service nach Franz Racing). Lenkkopflager wird auch gegen eins von Emil Schwarz getauscht. Nebenbei werden die Lager der Schwinge und des Umlenkhebels gewartet. Laufleistung 62 TKM. Ob es zwingend notwendig war? Denke eher nein. Insbesondere das LKL war immer noch gut gefettet und ohne Auffälligkeiten. Aber das jetzt nicht zu machen wäre wohl blöd. Warum mach ich das? Hab Lust drauf zu schrauben und die nächsten Wochen wird es wohl nicht so dolle sein mit dem Wetter.
Franz Racing sehr kompetent
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