Ich habe sie 4 Stunden zur Probe gefahren und gleich bestellt.
Ich bin total begeistert von dem Motor. Läuft so sauber wie ein 4 Zylinder, kein ruckeln oder zuckeln auch bei sehr langsamer konstanter Fahrt.
Auch das Fahrwerk hat überzeugt.
Zurecht Alpensieger, Suzuki hat richtig abgeliefert. 
Glückwunsch! Sie ist traumhaft schön 
Hallo Andreas,
ein herzliches 
hier und weiterhin viel Spaß mit deiner AT. 
Ich meinte der Fehler mit den gebrochenen Speichen liegt bei dir und und dem Montagegrät das erkenne ich auf dem Bild.
Nicht immer die Schuld bei anderen oder Honda suchen.
So wie das aussieht wechselst du deine Reifen selbst ,mit einem Reifenmontiergerät
Hatte das gleiche Problem, jetzt lasse ich beim meinem Händler die Reifen tauschen seitdem habe ich keine gebrochenen Speichen mehr.
Startprobleme gab es bei mir auch mal nach über 3 Monaten Winterpause habe festgestellt das passiert nur wenn ich bei der letzten Betankung E 10 einfülle mit E5 springt sie nach der Winterpause sofort an. 
Alles anzeigenso etwas ähnliches habe ich vor Jahren mal verwendet um abgebrochene Verkleidungsnasen an meiner CBR zu reparieren. Hält bis heute super. Das sind zwei Komponenten (Lösemittel und Pulver), die man im Wechsel aufträgt. Es lassen sich damit sogar Verkleidungsnasen nachmodellieren. Dazu braucht man dann allerdings eine Negativform. Einmal ausgehärtet kann es gebohrt und geschliffen werden. Auch Lackieren ist kein Problem.
Grüße
Dirk
Ja das Zeug ist super, habe es selbst schon ausprobiert.
