Musste auch gerade googeln.
Steht offensichtich für Polizei in Österreich
Beiträge von peter62CH
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Warum nicht ROT nach hinten? Ich werd das so machen bei meinem Koffern und vorne die Weissen.
Meine Koffer (auch Touratech) sind allerdings schwarz.
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Ich lade seit Jahren sowohl Auto, als auch Roller (Burgman 400) regelmässig mit ctek inkl Entsulfatisieren (nur bei Bleibatterien). Bisher noch nie Probleme wegen der Bordelektronik bemerkt.
Bei der ATAS habe ich aber nun ein Optimate Lithium Ladegerät gekauft und Batt. ausgebaut im Winter wegen der frostigen Nächte bei uns
Gruss Peter
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Uebrigens: nochmals ein Wort zum Ueberbrücken bei angeschlossener Batterie: davon ist bei dieser (teuren) Lithium Batterie abzuraten, weil dadurch die internen Sicherungen der Batterie durchbrennen können. Bei der Starthilfe besser die Batterie trennen!
Unterdessen habe ich meinen Zusatzeinbau noch etwas verfeinert und das orange Kabel mit einem schwarzen, selbstvulkanisierenden Gummistreifen umwickelt. Sieht besser aus.
Hier für Nachbauer noch ein Bild des Kabelroutings. Oben rechts oberhalb des Minuspols ist der "Stauraum" für das Sicherungskästchen und die Kabelüberlänge. Das Pluskabel muss hinter der Befestigung durchgeschlauft werden. Nur so lässt sich am Schluss der Werkzeugkasten wieder vor der Batterie befestigen, da gibts praktisch keinen Freiraum.
BTW: das Ladegerät welches ich verwende ist ein CTEK PM1100
Was denn nun: CTEK oder PM1100?
Das verwirrt mich jetzt?🤔
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Es sind schon einige Gründe hier genannt worden, aber ich denke es kommen verschiedene zusammen.
1. der Preis: Die AT wird zwar schon 2014 angekündigt und Anfang 2015 steht der Name, aber erst Ende 2015 kann man Sie kaufen.
Richtig los geht es also erst 2016. Das bedeutet wir reden von einem 15000 Euro Motorrad das grade mal 6 Jahre auf dem Markt ist.
Selbst gebrauchte sind kaum unter 8000 Euro zu bekommen. Dafür bekommt man aber bereits diverse andere Motorräder neu oder als sehr junge gebrauchte. Das heißt für junge Einsteiger ist die AT nicht unbedingt ein attraktives Schnäppchen.
2. Das Image der AT ist nicht gerade die Sportmaschine oder Dynamikschleuder. DCT ist für junge Käufer noch noch nicht so wichtig, das Gerät ziemlich groß und gilt als zuverlässig und solide. Nicht gerade Attribute für eine jugendliche Kundschaft. Eine Z 900 Z.B bietet da deutlich mehr passende Attribute und günstigere Einstiegspreise.
3. nicht zu vergessen der demografische Wandel. Es gibt deutlich mehr alte Motorradfahrer als Junge, also auch mehr Käufer und sicher auch mehr Kaufkraft bzw. Bereitschaft in dieser Preisklasse zu kaufen.
4.Die AT spielt in der Königsklasse (1000ccm 100 PS Preis so 15000 +) Hier ist mehr oder weniger Ende der Fahnenstange. Was soll man sich danach kaufen? Wie man sehr schön an den Aufzählungen mancher Mitglieder sehen kann wie sie sich über eine 250er oder schon 500er durch die Mitte über z.B einer NCX hochgedient haben . Oder eben von einer anderen Königsklasse (Tourer, Sportler, Chopper ) wechseln. Ein typisches Endmotorrad (bzw. der Drehpunkt zu etwas leichterem, kleinerem, nachdem man oben angekommen ist.)
5. das Forum selbst: Wer hat Zeit und Lust sich hier zu beteiligen? Die meisten werden sicher wegen technischer Aspekte den Zutritt zum Forum gemacht haben. Nach der, ich nenn sie mal "Aufklärungsphase" sind die meisten technischen Fragen zu Zubehör und Technik abgearbeitet, nun geht es um Zwischenmenschliches und "Nichttechnik" Themen. Wer jetzt noch bleibt bzw. aktiv ist, ist der, der dafür auch Zeit aufbringen möchte und vor Allem auch kann (Familienbildung, Hausbau, berufliche Karriere, usw)
6. Warum es bei uns besser zugehen soll als in andern Foren dieser Art, kann ich nicht vergleichen, da ich sonst nirgends aktiv bin.
Aber wenn Menschen der Ü 50 Klasse bereit sind ein Motorrad mit buntem Image und Leistungsschwäche (im Vergleich zur GS u KTM Front) zu kaufen und dabei auch tolerant gegenüber Neuheiten wie DCT sind, müßen es junggebliebene, dem Größer, Weiter, Schneller Leistungsgedanken entsagende Menschen sein, also Menschen wie du und ich.
Neugeborene Grüße
HeinoAT
Gerade Pt 6 finde ich trefflich formuliert. Selber bald 60
