Beiträge von SchrammKG

Zitat von Aeffchentreiber

Saluti Klaus

I........

Mein grösster Kritikpunkt ist die Klarsichtfolie, welche auf der in Fahrtrichtung hinteren Seite eingenäht ist.

Diese wurde schon in der zweiten Saison brüchig und hat mehrere Risse bekommen. Dies habe ich jetzt mit einem Stück PET- Flasche und doppelseitigem Klebeband fixiert. Der Zweck dieser Schwachstelle habe ich eh nicht verstanden. Die Schalter finde ich auch im Dunkeln...

Der Nutzen der Stulpen ist für mich klar gegeben. Ich fahre das ganze Jahr, auch bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt mit leichten Sommerhandschuhen. Bei minus werden die Heizgriffe aktiviert. Regenhandschuhe benötige ich nicht, da die Stulpen regendicht sind.

Vermutlich würde ich beim Wechseln auf ein Model ohne Sichtfenster gehen, da dies eine Schwachstelle sein kann.

Aber sonst, klare Empfehlung!

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Ja das ist die geplante Opsolenzens. Die Klarsichtfolie. Ja ich finde die schalter am Mäuseklavier links, mittlerweile auch Blind.

Ich hupe aber ab und zu beim Blinken immer mal wieder. Dies aber nur zur Erinnerung diese auch wieder AUS zu schalten .

Gibt es die Wunderlich Lenkerstulpen denn ohne das Mäusefenster ( Folie)?

Zitat von lion

Suchfunktion: "Lenkerstulpen" im Forum

Da ist schon einiges an Info drin, sogar mit Bildern.

Ich fahre schon einige Jahre mit Stulpen und bin sehr zufrieden damit. Ich kann keine Bedenken vom SchrammKG bestätigen.

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Deine Bilder von den Wunderlich-Stulpen hab ich schon gesehen. Die sehen sehr Hochwertig aus. Sind aber auch die Kostspieligsten aber immer noch Günstiger als Heizhandschuhe. Und ich denke auch das Stulpen länger halten als Handschuhe.

Hallo und Servusla,

Ich hab da mal eine Fragen zu den Lenkestulpen.

1. Stören beim Anbau an die CFR 1100A oder 1000 nicht die Handguards? Originale oder Zubehör (z.B Barkbuster,Acerbis)
2. Wie ist es mit der Bedienbarkeit der Kupplung, Bremse und Gasgriffs?
3. Kommt man, wenn nötig, schnell aus den Stulpen heraus?
4. Geht der Anbau schnell?

Welche Hersteller gibt es denn, oder gibt es da auch Universelle-Stulpen.

Wäre nett wenn einige die Stulpen nutzen hier sich Äußern könnten.

Gruß Klaus.

Hat schon jemand von dem Forum die Keis Heizhandschuhe getestet?

Keis Bezugsquelle ist Motorradadventure

Hab Gestern eine schöne Tour von ca 150 km bei 10°C gamacht.
Die Kombi ist schon mächtig, mit Thermofutter und Membrane.
Was ich sagen kann, die Membrane ist Super und es hat zu keiner Zeit irgendwo gezogen.
Meist kühlen die Arme, Beine oder die Brust bei mir aus. Nicht davon.

Es hat nicht Geregnet somit kann ich dazu noch nichts sagen.

Weiteres bein kältern Temperaturen und ggf, bei Regen.

Danke an Alle.
Ich gehe nach der Reifenherstellerangabe. (Die nehmen ja die Angabe des Herstellers).
Dies aber als Richtwert. Wir sind doch alles denkende und mündige Leute hier, die genau für SICH entscheiden können welchen Luftdruck sie fahren möchten.

So ich danke Allen für die Einblicke, jetz habe ich wieder viel Gelernt, und werde das eine oder andere Umsetzten und daraus auch meine Entscheidungen treffen.

Danke

Zitat von Papeng

Und bezieht sich auf den Werksreifen den Honda ausliefert, würde ich meinem. Die Angaben von Conti zum CTA3 sind nunmal andere als im Handbuch.

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Anscheinend liege ich mit meinen wenigen Jahren Erfahrung, nicht falsch. Ich halte mich an die Angaben des Reifenherstellers.
Der hat ja den Reifen entwickelt und ein Gutachten für die jeweilige Maschine.

Und sind wir mal nicht so verbissen, wenn jemand höheren Druck fahren möchte und dann mehr Laufleistung hat ist doch Super.

Als ich heute meine Luftdruck prüfte, bei 10°C Ausentemperatur, fehlten zur letzen Woche bei ca 20°C sage und schreibe 0,5-,06 bar.
Also ichn will damit sagen, das viele Faktoren den richtigen Luftdruck im Reifen ausmachen.

Leben und Leben lassen. Alles Kann nichts muss.

Gruß aus Franken.

Anscheinend beziehen sich die Reifenhersteller dann auch auf die angaben des Herstellers. Hab alle Gutachen bei Reifen.com angesehen.

Zitat von Raggna

Hallo Klaus,

Dein Halbwissen trügt Dich nicht, nur der Hersteller der AT ist Honda!

Drum frag da, bzw. schau ins Handbuch.

Und nein, das + an Luftdruck kühlt den Reifen nicht, das Gegenteil ist der Fall.

Gruß

Th.

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Das mit dem kühlen des Reifen, war gemeint, dass wenn er zu wenig Luftdruck hat, dann walkt der Reifen und wird wärmer als mit empfohlenem Druck.

Ich fahr meist doch mehr Druck, weil ein Reifen verliert eher Luft, dann habe ich Reserve. Ich Übertreibe es auch nicht, wenn ich sage ich befülle die Reifen mir 0,1 bar mehr, da die Druckmesser beim lösen vom Ventil sowieso noch Luft abgeben. Immer in Grenzen halten.

@Ragga

Woher weist du das?

Servusla.

Ich will mir auch den CTA3 oder den SCorpion Trail STR holen.
Aber zu Thema.

ICh habe in die Gutachten der Hersteller nachgesehen.
Bei meiner jetzigen Erstbereifung den Battalax AT 41 steht 2,3/2,8 Bar und bei dem Conti auch.
Ich denke der Hersteller weis dies am Besten.

Ich für mit meinem Halbwissen mache immer 0,1bar mehr Druck in die Reifen. Ich habe mal gehört das Luftdruck den Reifen kühlt. (Bitte nicht Steinigen)

Gefunden hier: https://www.reifendirekt.de/cg…+L+Africa+Twin&Type=SD08#

Zitat von MacReiner

Diese Freigaben der Reifenhersteller sind nur Empfehlungen.

Mit dieser Suche kannst du den STR nicht finden.

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Zitat von Zuendkerzl

Gibt offenbar noch mehr als genug davon 😁

Glaube auch nicht, dass es einen neuen geben wird. IT er dich bei sehr vielen Bikes als Erdtausrüstung aufgezogen.

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Dankeschön