Danke an Alle.
Ich gehe nach der Reifenherstellerangabe. (Die nehmen ja die Angabe des Herstellers).
Dies aber als Richtwert. Wir sind doch alles denkende und mündige Leute hier, die genau für SICH entscheiden können welchen Luftdruck sie fahren möchten.
So ich danke Allen für die Einblicke, jetz habe ich wieder viel Gelernt, und werde das eine oder andere Umsetzten und daraus auch meine Entscheidungen treffen.
Danke 
Alles anzeigenUnd bezieht sich auf den Werksreifen den Honda ausliefert, würde ich meinem. Die Angaben von Conti zum CTA3 sind nunmal andere als im Handbuch.
Anscheinend liege ich mit meinen wenigen Jahren Erfahrung, nicht falsch. Ich halte mich an die Angaben des Reifenherstellers.
Der hat ja den Reifen entwickelt und ein Gutachten für die jeweilige Maschine.
Und sind wir mal nicht so verbissen, wenn jemand höheren Druck fahren möchte und dann mehr Laufleistung hat ist doch Super.
Als ich heute meine Luftdruck prüfte, bei 10°C Ausentemperatur, fehlten zur letzen Woche bei ca 20°C sage und schreibe 0,5-,06 bar.
Also ichn will damit sagen, das viele Faktoren den richtigen Luftdruck im Reifen ausmachen.
Leben und Leben lassen. Alles Kann nichts muss.
Gruß aus Franken.
Anscheinend beziehen sich die Reifenhersteller dann auch auf die angaben des Herstellers. Hab alle Gutachen bei Reifen.com angesehen.
Alles anzeigenHallo Klaus,
Dein Halbwissen trügt Dich nicht, nur der Hersteller der AT ist Honda!
Drum frag da, bzw. schau ins Handbuch.
Und nein, das + an Luftdruck kühlt den Reifen nicht, das Gegenteil ist der Fall.
Gruß
Th.
Das mit dem kühlen des Reifen, war gemeint, dass wenn er zu wenig Luftdruck hat, dann walkt der Reifen und wird wärmer als mit empfohlenem Druck.
Ich fahr meist doch mehr Druck, weil ein Reifen verliert eher Luft, dann habe ich Reserve. Ich Übertreibe es auch nicht, wenn ich sage ich befülle die Reifen mir 0,1 bar mehr, da die Druckmesser beim lösen vom Ventil sowieso noch Luft abgeben. Immer in Grenzen halten.
@Ragga
Woher weist du das?
Servusla.
Ich will mir auch den CTA3 oder den SCorpion Trail STR holen.
Aber zu Thema.
ICh habe in die Gutachten der Hersteller nachgesehen.
Bei meiner jetzigen Erstbereifung den Battalax AT 41 steht 2,3/2,8 Bar und bei dem Conti auch.
Ich denke der Hersteller weis dies am Besten.
Ich für mit meinem Halbwissen mache immer 0,1bar mehr Druck in die Reifen. Ich habe mal gehört das Luftdruck den Reifen kühlt. (Bitte nicht Steinigen)
Gefunden hier: https://www.reifendirekt.de/cg…+L+Africa+Twin&Type=SD08#
Alles anzeigenDiese Freigaben der Reifenhersteller sind nur Empfehlungen.
Mit dieser Suche kannst du den STR nicht finden.
Alles anzeigenGibt offenbar noch mehr als genug davon 😁
Glaube auch nicht, dass es einen neuen geben wird. IT er dich bei sehr vielen Bikes als Erdtausrüstung aufgezogen.
Dankeschön
Den STR gibt es ja schon einige Zeit auf dem Markt, kommt denn vieleicht nächstes Jahr eine Weiterentwicklung? Auf der Pirelli Internetseite ist für meine 1100 SD08 nur der Scorpion Trail 2 aufgeführt.
Alles anzeigenSchrammKG gerne mal berichten. Mir war die Jacke zuviel, da ich kein Futter rausnehmen kann
...........Alles anzeigenAber ich bin natürlich auf deinen ausführlichen Tragebericht gespannt. 👍😊
Mache ich gerne, wenn ich es die kommende Woche hin bekomme.
Alles anzeigen....
Wohl dem, der eine Goretex-Kombi/Anzug hat.
Hab ich ja.
ich wollte nur sagen, dass ich, wenn es zu schütten anfängt mir meine Regenkombi über die Goretex Kombi anziehe. Damit die Kombi sich nicht vollsaugen kann.
Und freiwillig fährt Mann oder Frau nicht bei Regen, sodass ich durchnässt würde.
Mich würde einfach mal Interessieren, ohne hintergedanken, wer eine Z-Liner Membran Kombi fährt. Und dazu Berichten kann. Egal welche Marke. 
Alles anzeigenImmer schön ruhig bleiben....
Mir ging es um die Außenjacke. ☝️
Mit einem 3 Lagenlaminat verbinde ich persönlich Jacken wie Klim Touratech Stadler etc mit Goretex PRO.
Was nützt ein 3 Lagenlaminat, wenn die Außenjacke voll Wasser ist?
Aber ich bin natürlich auf deinen ausführlichen Tragebericht gespannt. 👍😊
Hattest du nicht geschrieben. Und die von dir genannten Jacken sind, nach meinem wissen viel teuerer, ab 1k aufwärts. Und Z-Liner Goretex Jacken, haben den Nachteil des Waschens mit Spezialwaschmittel und bei einem leichten Sturtz kann die Membrane schon undicht sein.
Und mal erhrlich, wer fährt denn schon im stömenden Regen. Ich ziehe mir ,wenn es sein muss eine Regenkombi über.
Erst mal richtig Rechergieren dann etwas Posten.
