Beiträge von rheinlandtourer

Zitat von 6ruenmicha

Sind die von TT, passt aber auf alle 18mm Rohrträger.

Platte und Taschen machen einen sehr guten Eindruck, mal sehen was sie taugen.

Sollen nicht für die große Weltreise sondern alltagstauglich sein, da finde ich 25l pro Tasche genau richtig, nicht zu wuchtig und doch Platz für einige Dinge. Gibt auch Größere.

Alles anzeigen

2x25 Liter und ggf. noch eine 30-40 Liter Rolle drüber sollte für fast alles reichen, ... oder bei mir 2x 25 Liter und mei Topcase dazu, ... lass uns bitte mal auf dem Laufenden wie zufrieden Du damit bist und wie es mit der Altagstauglichkeit so ist, ...

hey super, machen einen wertigen Eindruck, welche Träger hast Du denn dran?

... da ich meine AT heute wegen dem leider immer noch hoppelndem Vorderrad in die HH Wekstatt gebracht habe (hoffe die behommen das endlich nal hin!!!), gab es eine nette Runde durch das herbstliche Bergische Land, mit ner kleinen Roten, ... zwischen 50 und 90 km/h läuft die von Reifen/Fahwerk besser als meine, ... hast Spass gemacht, ...

MK_069.jpgMK_070.jpgMK_071.jpgMK_072.jpg

Zitat von Papinator

Die Verschleißgrenze für das Vorder- bzw. Hinterrad liegt bei 1,0mm, ein mittelmäßig begabter Mechaniker kann recht problemlos 0,5mm erreichen. Die ETRTO würde eine Abweichung um 1,2mm zulassen. Meine beiden Vorderradfelgen habe ich auf 0,2mm Höhenschlag und 0,2mm Seitenschlag zentriert; Speichenspannung mittels Drehmomentschlüssel korrekt eingestellt.

Es gab in der Vergangenheit mal ein Video, dass das Vorderrad im Betrieb gezeigt hat. Dabei konnte man ganz gut Feststellen das rund um die 60km/h die Raddrehzahl mit der Frequenz der Auf/Abbewegung der Gabel identisch war. Die Anregung daher vom Vorderrad stammen musste. Dem entspricht auch in vielen Fällen, dass nach Austausch des Reifens die Störungen entweder geringer (oder stärker) wurden, Störungen nach Reifenwechsel aufgetaucht oder verschwunden sind.

Man kann durch Matchen des Reifens recht gut den Rundlauf verbessern. Stelle des Höhenschlages am montierten Reifen feststellen, Stelle des Höhenschlages an der leeren Felge feststellen und die beiden Maximalwerte gegenüberliegend montieren.

Die Gabel ist nach Vorgabe entspannt montiert, eine Gabelrevision habe ich bisher einmal vorgenommen (dabei aber lediglich das Gabelöl erneuert)

Aus meiner begrenzten Sicht liegt das Hoppeln an zu großzügiger Auslegung des Themas Rundlauf des komplett Rades.

Alles anzeigen

ich mit meinen bescheidenen Kenntnissen würde auch auf das Vorderrad tippen und würde Raf und Felge prüfen und ggf. auch nach geringeren Toleranzwerten einstellen, bin aber kein Schrauber und erwarte bei den heutigen Peisen das das vom Händler (Vertragshändler) richtig gemacht wird, .... habe noch nie selber an Motorrädern rungeschraubt und habe auch eigentlich keine Lust auf meine "alten Tage" damit anzufangen, ... aber wenn das so weitergeht muß ich das wohl

Zitat von nxtde

Ich kann mich dir nur anschließen, habe exakt die gleichen Erfahrungen gemacht. Als bei meiner AT die Reifen gewechselt wurden, nicht im Honda Center, sondern bei einer externen Motorrad Werkstatt bei mir um die Ecke, habe ich meine Erfahrungen mit dem Reifen sofort reklamiert. Daraufhin wurden beide erneut abgezogen, gewuchtet und auf meinen Wunsch sogar die Speichen neu zentriert (ein Fehler an den Reifen selbst, wurde nicht fest gestellt). Teile uns doch bitte mit, was bei deinem Termin bei Honda passiert. Liebe Grüße

Alles anzeigen

ist das denn bei dir nun OK ??? Bei den Speichen läst Honda ja +- 2mm zu, wenn da noch 1.2 mm vom Reifen dazu kommen ??? Würde ja auch was extra zahlen wenn die die Speichen genauer hin bekommen falls es das sein sollte, aber da fehlt sicher das Personal für, glaube nicht das das heute noch jeder kann, ... bin aber auch froh das ich nur ein Ansprechpartner habe .... sonst ging die Nummer sicher hin und her zwischen Honda und nem Reifenhändler, ... so hab ich nur Honda

den Reifenwechsel habe ich zum Glück auch beim gleichen Honda Händler machen lassen ... der Bridgestone der Erstbereifung hatte Lenkerflattern, so bei ca. 70 km/h ... das hat sich aber nur bemerkbar gemacht wenn man die Hände vom Lenker genommen hat, ... emfohlen hat man mir den Metzeler Tourance Next 2 (der war auch lieferbar und glaube sogar vorrätig), seid dem Wechsel habe ich das Hoppeln, ... der eine meint Reifen, der nächste meint Gabel woher ist mir eigentlich egal, Reifenmontage soll augenscheinlich OK sein, an der Gabel haben sie irgend ein Spezialöl hinter die Gabel gemacht, hat nix gebracht, ... kommende Woche hab ich wieder einen Termin dan bleibt die AT zwei Tage da, ... Vorderreifen haben sie schon neu bestellt, mitlerweile habe ich auch Honda selbst kontaktiert, die kennen das Problem mit der Gabel (zu hohe FertigungsToleranzen) ... schweigen das aber lieber Tod, ... da muß man schon gut nachbohren im gespräch, ... das Hoppeln ist jedenfalls auf Touren nerviger als das Lenkerschlagen, ... es taucht zwischen ca. 50 und 70 auf, auch in Kurven ... ist einer Honda nicht würdig, finde ich. Einer von Honda auf der Messe meinte auch auf der AT sollte man keine 90/10 er Reifen faren weil die Gabel mit Stollen immer etwas in Arbeit ist und das Hoppeln sich nicht so bemerkbar macht, ... also eher nen TKC70 drauf???? Sind somit schon drei verschiedene Aussagen von Honda .... Gabel, Reifen oder falscher Reifen, .... bin mal gespannt wie das aus geht, .... über 80 km/h läft meine übrigens perfekt selbst mit Beladung und TC auf der Autobahn, ... na ja bei Kawa und Yamaha hatte ich solche Probleme jedenfalls nicht, .... technisch kann und will ich das alles nicht beurteilen .... erwarte aber das das bei nem 16000 Euro Motorrad in Ordnung gebracht wird, .... sonst hol ich mir beim nächsten mal was aus Italien ....

ich bin immer wieder erstaunt wie gut die Resultate aus der Sony RX 10 und der RX 100 sind ... ältere Modelle gibt es recht günstig, bei den neueren ist nur der AF besser und ein paar Videofunktionen die man nicht wirklich benötigt, ... passen beide bei mir in den SW Motech Micro, ... beruflich habe ich Nikon 800 Serie und div. Sony A7 im gebrauch und auch eine Sony FS7 ... auf Motorradreisen möchte ich das ganze Zeug nicht mehr mit mir rumschleppen bzw. rumfahren, ... ab und an nehme ich mal eine 6000er Sony mit 2-3 Objektiven mit die passt super in den SW Motech Youcon, ... da passt auch eine kleine DSLR Ausrüstung rein, ... Einteilung kann man mit Mosgummi oder einer billigen Trampermatte super selber machen, ...

... am Nachmittag los ... über Marialinden und Waldbröl tief ins Bergische über kleine Nebenstecken, zurück nach Much, an der Alten Schule noch Kaffee und Käsekuchen, wie immer nette Leute und alte Bekannte getroffen, auch eine schöne rote AT, ... den Kuchen hatte ich schneller gegessen als fotografiert, ...MK_064.jpgMK_065.jpgMK_066.jpgMK_067.jpgMK_068.jpgMK_069.jpg

... war drei mal da und einige wenige Termine als Pressemensch (ist ja auch nicht mein Hauptjob, .... zum Glück), war schon einiges weniger als früher aber wenigstens mal wieder eine Masse, neben einigen Großen Marken vermisste ich vor allem das kleine nette Zubehör, Klamotten, Gepäck usw, für mich hätte ich mir gerne mal Mosco Moto usw. in echt angesehen, ... Enduristan war da und hatte einiges nette gezeigt, die Taschen von Givi an ner AT haben mir gefallen, ... alles in allem glaube ich das die Zeit der großen Messen vorbei ist und Neuvorstellungen sin eh meist in Meiland, ... AT´s gab es schon zu sehen, ... aber dafür braucht man ja nicht auf eine Messe, ... ach ja Reiseenduro mit Speichen ist auch schon elektrisch da ... für Preise die ich mir wohl nie leisten kann, ...

... denen bei Honda ist da Hoppeln bekannt, die schweigen das nur lieber Tot, die Fertigungstoleranzen für manche Gabelteile sind wohl zu hoch, der Eine hat es, der Andere nicht und das ist dann auch noch abhängig vom Reifen, bei Stollenreifen tritt es wohl weniger auf weil die Gabel dann "eh mehr arbeitet", ... meine hat es recht stark seid dem ich auf Emfehlung vom HH auf den Metzele Tourance Nxt 2 gewechselt bin (weil die Erstbereifung nach 3000km schon Sägezahn hatte), ... ist wohl bei Honda Lotterie was man für eine AT bekommt, ... ich lasse da nicht Locker und erwarte das das von Honda in Ordnung gebracht wird, ... ist aber auch Mist wen das zwichen Händler, Reifen und Honda hin und her geht .... BMW kauft man halt bei BMW die haben auch ihre Macken aber so was wird einfacher geregelt, ....