Beiträge von retriever

6.400,-- inkl. Garmin Zumo 400 mit RAM Mount Halterung

Biete neue Touring-Motorradhandschuhe der Marke Vanucci. Stoff-/Lederkombination. Wind- und wasserfest durch Membran. Größe 11. Farbe rot/grau/schwarz

Die Handschuhe wurden lediglich 1x zur Probe getragen.

Preis € 55,-- zzgl. Versand

Auszug aus dem Testbericht der Zeitschrift "Tourenfahrer":

"Fazit: Die Vanucci-Handschuhe bieten eine gute Passform und ein prima Griffgefühl. Zudem sind Ausstattung und Schutz umfangreich. Die Isolation ist gut und beim Wannentest blieben die Hände des Testers trocken. Die Stulpe bietet einen guten Einstieg und schließt bei Bedarf schön eng um das Handgelenk. So lässt sich der Handschuh auch unter dem Ärmel tragen.“

Die Zubehörliste bei meiner neu gekauften ATAS SD09 aus 2023 ist nicht nur ellenlang sondern auch sauteuer gewesen. Ob nun alle Teile sinnvoll oder nur unnötiges und teilweise auch gewichtsintensives Graffelwerk sind und lediglich nach dem Motto „willhaben“ gekauft wurden, muss am Ende des Tages jeder für sich entscheiden.

• LED-Zusatzscheinwerfer……nettes Zubehör und muss eher in die Kategorie willhaben gereiht werden.
• Hauptständer……bei (m)einer Reiseenduro ein Muss.
• Honda Seitenkoffer aus Kunststoff und Innentaschen.....da ich oft 10 und mehr Tage unterwegs bin ein unverzichtbares Komfortzubehör
• Topcase GIVI Trekker (52 Ltr.) mit Innentasche......siehe oben
• Tankrucksack SW-Motech Yukon (wasserdicht).....siehe oben und für die Tagestour
• Frontschutzbügel (original Honda)…..naja, es gibt im Nachbau stabilere Sturzbügel zu kaufen die ihren Namen auch gerecht werden. Die Originalen sind eher nur als Träger für die Scheinwerfer zu gebrauchen.
• Motorschutzbügel…..passt und auch stabil.
• DCT-Fußschalthebel…..mit dem Fuß die Gänge gegebenenfalls zu wechseln ist mir noch immer lieber als das Geraffel am Lenker. Vor allem ist der Fußschalthebel für mich altgewohnt (fuhr 40 Jahre "normale" Schaltgetriebe).
• Comfortsitzbank (+2 cm) von Jungbluth…..Must have für mich, da die originale Sitzbank von unterdurchschnittlicher Qualität zu sein scheint und keinen Sitzkomfort bietet.
• Navihalterung (Forumswinkel) ….Top Qualität und auch noch fesch zum anschauen

Zitat von Stimpy

Da braucht es keinen Zeitungsartikel, die Händler wissen das, und Honda Deutschland wird es auch noch wissen.

Habt doch mal etwas Vertrauen. Bis jetzt ist alles genau so gekommen wie es mein Händler gesagt hat, und das war weit vor einem Zeitungsartikel.

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Also.....mein Händler in Österreich weiß von keiner "offiziellen" Garantieverlängerung seitens Honda Österreich

Zitat von AfriTwiTri

Die ersten 10 Jahre des Motorrades hat das Display Garantie. Also bei EZ 03/2023 bis 03/2033! Egal wie oft getauscht und welche Displayversion.

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Mein Vertragshändler aus Österreich hat bis dato noch keine Informationen von Honda betreffend der Garantieverlängerung für das Display

Nun, auf der österreichischen Seite http://www.honda.at wird über die Preise der 24er noch immer der Mantel des Schweigens gelegt. Die schämen sich wohl noch diese zu veröffentlichen

Frage:

Ist das Ladegerät von CTEK Mod. CT5 Powersport geeignet zum Laden bzw. Instandhaltung der Lithium-Batterie in der ATAS

oder sollte es doch eher das Lithium XS EU sein.

Danke für Infos.

Falls noch nicht bekannt und zur evtl. Info:

Zwei (Test-)Berichte von 1000ps über das Öhlins-Fahrwerk bei der AT und ein Vergleich Original vs Öhlins

Man muss halt schon auch die Katze im Dorf lassen. Die AT wurde nicht für´s flotte "angasen" auf der Hausstecke entwickelt.

Das Ding kann auf der Straße und im Gelände vieles ganz gut, aber ist leider auch in den einzelnen Bereichen von "perfekt" weit entfernt.

Nun, kann zur SD09 mit EERA folgendes sagen.

Fahrer 105 kg, Sozius 65 kg, Gepäck 15-20 kg

Einstellung Motorrad:

Achsdämpfung gesamt, vorne und hinten so hart wie möglich

Federvorspann auf höchster Stufe (22-24)

....und auch in dieser, eher sportlich harten Einstellung kommt bei voller Beladung und flotter fahrweise - vor allem beim forschen rausbeschleunigen aus engeren Kurven - das Fahrwerk an seine Grenzen. Ergo........es macht auch mit dem elektronischen, meist vielgelobten Fahrwerk nur bedingt Spaß.

Im Vergleich zum Fahrwerk einer z.B. KTM Super Adventure S ist dieses eben ein "Schaukelstuhl" (nicht negativ gemeint).

Ich denke, dass bei deinen bevorzugten Fahrstil ein aufrüsten auf ein hochwertiges "manuelles" Fahrwerk (z.B. Öhlins) die bessere Wahl wäre, aber mit dem Nachteil dieses nicht auf Knopfdruck verstellen zu können.