Zitat von HaraldS50Alles anzeigen
Für Strasse ist es wohl ok, aber ob es für gröberen Einsatz robust genug ist? Es its zwar ziemlich steif, aber Carbon ist halt spröde
Wenn der Schotter diese Kotflügelverlängerung zertrümmert, dann würde er ansonsten Schäden am Motorrad selbst anrichten. Dann wäre mir eine ruinierte Kotflügelverlängerung lieber.
Zitat von ArAlAlles anzeigen
Welche Lithium-Batterien habt Ihr in der aktuellen AT eingebaut?
Welches Ladegerät verwendet Ihr für die Lithium-Batterie?
INTACT LiFePo4
BATTERIE LADEGERÄT JMP 800 12V 12V 0.8A - 609.24.80 - Geeignet für 12 Volt Batterien Blei-Säure, offene, wartungsfreie, AGM, GEL, Calcium, JMT Lithium
Zitat von rowinAlles anzeigenDas zweite gefällt mir sehr gut!
Ich finde es "cool". 
Neben vielen anderen schönen Bildern hier im Thread ist dieses eine tolle Winterimpression.
Zitat von majortoursAlles anzeigenWahrscheinlich hast du ohne Gummi auch besseren Halt auf den Rasten.
Aus diesem Grund habe ich ebenfalls die Fußrastengummis entfernt.
Zitat von DonAlles anzeigen
Demnächst fahren wir, da EU, dann alle globalisiert mit Handschuhzwang.
Den Zwang finde ich auch nicht so gut, obwohl ich freiwillig schon immer mit Handschuhen gefahren bin.
Zitat von boffiAlles anzeigenRichtig, Du bringst es auf den Punkt nicht nur kostenlos sondern auch umsonst
Kann sein, dass der Umtausch in ein erneut fehlerhaftes Teil vergeblich ist. Immerhin wird hier von Seiten Honda nicht abgewiegelt, sondern reagiert. Das finde ich positiv - übrigens auch die telefonischen Rückrufe (bei nicht sofort abklärbaren Fragen) meines wirklich freundlichen Honda-Händlers.
Zitat von boffiAlles anzeigen
... die Honda Armaturen scheinen nicht für Kälte gebaut worden zu sein.
Die Schalter sind wohl eher suboptimal. Auch das gelegentliche Versagen des Anlasserschalters ist bei Honda bekannt, Allerdings werden die Teile umsonst ausgetauscht.
Zitat von AT66Alles anzeigen
zzgl. dem benötigten Kleingeld
Dieses Heck gefällt mir optisch sehr gut, allerdings ist der Preis schon heftig.
Zitat von HaraldS50Alles anzeigenBin noch kleine 1190 gefahren.
Die fährt sich schon ganz gut und hat viel Druck. Man steht aufgrund des fulminanten Schubs und der ruckzuck erreichten hohen Geschwindigkeit (die man hinte der Scheibe nicht sooo schnell empfindet) aber auch immer mit einem Bein im Gefängnis.
Das vorletzte Tunnelbild ist echt Klasse!
