Zitat von nordicbikerAlles anzeigenUnd damit sind wir beim Punkt: ohne ein Einsatzprofil zu definieren sind ja Aussagen wie "Find ich super!" oder "Ist totale Sch...!" wertlos.
Zitat von nordicbikerAlles anzeigenDas hier wäre also so am unteren Ende des Wegestandards - ja, das ist ein angelegter Fahrweg, jetzt halt ziemlich zugewachsen da kaum mehr in Benutzung wegen einem neueren parallelen Weg, aber immer noch legal fahrbar.
Traumhaft!
Zitat von Bernd der MemmingerAlles anzeigen
Hey, kannst D mir sagen was das für Ösen sind ? oder wo mann die bekommt - ist eine gute idee mit den Teilen
Wie schon geschrieben gibt es die (als Päärchen) bei Louis. Eigentlich sind die für die Befestigung des Nummernschildes gedacht, mit zusätzlichen Unterlegscheiben kann man die aber auch am Gepäckträger befestigen.
Zitat von mcbrianAlles anzeigen
Möchte darin lediglich Verbandskasten und Weste verstauen und nen bissl Kleinkram.. Flickzeug etc.
Wie wäre es hiermit: https://www.amazon.de/Motorrad…Kennzeichen/dp/B008FNEX1Q
Zitat von 2mmannAlles anzeigen
(ich finde es muss auch Bilder von Twins zuhause geben)
Ja - aber vor den Bergen sieht die AT noch besser aus. 
Zitat von majortoursAlles anzeigen
Es geht doch darum, dass man den Vorteil von Seitenkoffern (niedriger Schwerpunkt) nutzt, ohne deren Nachteile (hohes Gewicht, Verletzungsgefahr bei Sturz) nutzt.
Eine Gepäckrolle am Heck bringt nur den Schwerpunkt nach oben.
Das Argument mit dem Schwerpunkt trifft natürlich zu, ich nehme allerdings nicht den halben Hausstand mit. Vorteile sind halt Preis und schnelles Handling beim Festschnallen oder Abnehmen und ich muss keine Umbauten am Motorrad vornehmen.
Es müssen nicht immer teure Spezialtaschen sein. Ich benutze eine wasserdichte Tasche (65 l) mit Rollverschluss, die sich prima auf dem Heck und Gepäckträger festzurren lässt. Damit die Spannbänder nicht abspringen, habe ich mir zwei zusätzliche Ösen montiert:
[attachment=0]AT-Gepäckhalterungen.jpg[/attachment]
[attachment=0]AT-Ausfahrt.jpg[/attachment]
Ein schöner Septembertag zum AT-Fahren.
Zitat von RolfAlles anzeigen
So, gestern endlich mal Zeit gefunden für weitere Experimente.
Damit alles vergleichbar wird, zunächst die MRA Sportscheibe runter und wieder die originale Hondascheibe drauf. ... Jedenfalls bleibt das bis auf weiteres erst einmal so und auch die originale Scheibe bleibt erst mal dran, weil: Alles supi!
Danke für den Bericht. Scheinbar findest Du jetzt die Kombination aus Rohrisolierung und Originalscheibe besser im Vergleich zur MRA-Sportscheibe.
Ich habe die MRA-Sportscheibe montiert und fahre stets mit dem kleinen Q-Bag-Tankrucksack und bin mit dieser Kombination ebenfalls zufrieden.
Zitat von SammyAlles anzeigen..., Gepäckbrücke abschrauben, Soziasitz raus Carbonplatte drauf als Gepäckbrückenersatz. Wenn es krass sein soll, dann Blinker runter, Relais raus, Kabelbaum abspecken, Verkleidung und Fender in Carbon kopieren, leichte Räder drauf und hohlgebohrte Titanachsen.
Das hilft sicher bei der Gewichtsreduzierung, setzt aber auch handwerkliche Möglichkeiten (und etwas Geld) voraus. Geben tut es so etwas bei anderen Modellen schon.
