Beiträge von Hannibal

Zitat von Blechbüchsenarmee

Einzig mit der Sitzhöhe hadere ich noch bei längeren Fahrten - habe sie normalerweise auf "niedrig" (850 mm) stehen, da ich so besser auf/absteigen kann und nicht nur mit den Zehenspitzen an Ampeln "rumtanze" , aber nach 5 Std. habe ich sie dann doch auf "hoch" (870 mm) gestellt, da der größere Kniewinkel halt angenehmer ist.

Alles anzeigen

Ja, beim Anhalten wäre die niedrige Position für mich auch besser. Dennoch überwiegen für mich die ergonomischen Vorteile im Kniewinkel in der höheren Position des Sitzkissens.

Kommt auf Deine Sicherheitsansprüche an:
Am besten ist es in einer Lederkombi zu fahren und da die nur bedingt wasserfest ist, dann als Ergänzung eine Regenkombi. Bei kalter Witterung ist eine Lederkombi oft nicht ausreichend als Kälteschutz, da wäre dann eine Goretexkombi die bessere Wahl.

Zitat

Der Themenstarter meinte jedoch tiefere Geschwindigkeiten beim Geschicklichkeits Parcours.

Alles anzeigen

Das ist dann in der Tat ein in der Verkehrsrealität eher seltener Fahrzustand.

Zitat von majortours

Aber wenn man jetzt vergleicht, wie oft man so langsam unterwegs ist im Gegensatz zu normalen, herkömmlichen Fahrverhältnissen, ...

Alles anzeigen

Kommt im großstädtischen Stau öfters mal vor. Allerdings hat das die NC X mit DCT (Erfahrungen mit der AT DCT habe ich nicht) durchaus gut gemeistert.

Das niedrige Gewicht ist für Geländeeinsätze ziemlich perfekt. Leider hat sie nur 25 PS, was auf der Straße doch ein wenig dürftig ist.

Zitat von Blechbüchsenarmee

Was soll ich davon halten, ist der Tacho dermaßen ungenau - was zeigt die AT bei euch als Endgeschwindigkeit ...

Alles anzeigen

Ja, der übertreibt heftig. Über 210 km/h laut Tacho bin ich auch schon gefahren.

Zitat von X69

Ab etwa 120km/h möchte er jedoch mehr Kraft, was wohl der Stabilität in hohen Geschwindigkeiten geschuldet ist.

Alles anzeigen

Bei der Geschwindigkeit sind die Kreiselkräfte am Vorderrad auch schon hoch. Das hat wahrscheinlich nichts mit diesem speziellen Reifen zu tun.

Zitat von Takis

..., vibriert eure AT auch so stark?

Alles anzeigen

Bei mir tritt kein Lenkerflattern oder Vibrieren auf, ich fahre allerdings auch ohne Koffer.

Zitat von Evia Banevia

Die Entscheidung fällt schwer!

Alles anzeigen

So schwer nun auch nicht, da Du wohl mit keinem einen Fehler begehst und das ewige Leben haben Motorradreifen nicht, so dass Du dann beim nächsten Mal den anderen aufziehst.
Auf der AT habe ich den Pirelli im Einsatz und auf meinem zweiten Mopped einen Metzeler und bin jeweils zufrieden.

Zitat von boldor

..., ohne schirm nur noch laut.

Alles anzeigen

Selbst ein ganz normaler Integralhelm, den ich auf meinem Naked-Bike als angenehm leise empfinde, produziert beim Fahren auf der AT deutlich mehr Geräusche. Deshalb würde ich für die AT immer einen möglichst leisen Helm kaufen - Optik hin oder her.