Beiträge von Hannibal

Zitat

PS: jetzt möchte ich noch eine Scheiben-Höher-Verstellung probieren - bin gespannt.

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Ich würde auch empfehlen, verschiedene Helme zu testen. Da gibt es ebenfalls große Geräuschunterschiede. Einen auf der Messe ohne Probefahrt gekauften Schuberth-Helm habe ich z. B. nach zwei Fahrten aussortiert, da dieser für mich zu laut war. Fahren mit offenem Visier ist auch kontraproduktiv, eher nach einem gut belüfteten Helm Ausschau halten. Ansonsten fahre ich ebenfalls die kurze MRA-Scheibe und bin halbwegs zufrieden damit.

Zitat von carpetti

ich fahre mit meiner Twin jeden Tag in die Arbeit. (Nur ein paat KM in der Stadt) Da zieh ich keine Handschuhe an. Aber mich stört, dass die Originalgriffe immer etwas Abrieb und Gummigeruch an den Händen hinterlassen. Da ist jedes Mal Hände waschen angesagt.

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In der Zeit für das Händewaschen hättest Du auch die Handschuhe anziehen können. Zusätzlich hättest Du etwas Schutz für die Hände im Falle eines Sturzes (der kann auch bei ein paar Kilometern in der Stadt passieren).

Zitat von Enduroreisende

Letzte Woche kam denn also eine Duke ins Haus und die Africa Twin hab ich heute gegen eine NC getauscht.

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Glückwunsch, die Duke ist zum Kurvenfahren eine perfekte Wahl. Statt der NC hätte ich allerdings die AT behalten.

Zitat von eberhardde

Ist das Tanken immer so langwierig.

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Nach meiner Erfahrung gibt es beim Tanken bei der AT keine Besonderheiten.

Zitat von Pe7er

Gefällt mir gut die Scheibe

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Mir auch, vor allem weil die komplett anliegt.

Zitat von Franki

das ist bei der MT-07 so; bei der 09 oder der Tracer 900 hingegen lässt sich ein Hauptständer montieren.

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Die Modelle habe ich dann verwechselt.

Zitat von Motociclista

Aber gut ausgestattet ist sie allemal.

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Es fehlen allerdings Optionen für den Gepäcktransport. Hauptständer wird es wohl nicht geben, da dort der Auspuff im Weg ist.

Also lag das Hoppeln in Deinem Fall an der Gabel?

Zitat von Comfort_Paket

Thema Handschuhe bei längeren Regenfahrten: meine beiden Paare mit Goretex halten ca. eine Stunde dicht, dann geht alles durch. Habe schon mit den Vollgummi-Überziehdingern getestet, aber da bildet sich dann innen schön Kondenswasser und der Effekt ist hin. Außerdem hatte ich mit den Dingern fast kein Gefühl mehr in den Händen.

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Mit den Regenüberziehhandschuhen habe ich auch kein Gefühl mehr. Für Regenfahrten nehme ich deshalb ein zweites Paar leichte Endurohandschuhe, die dann nass werden können.

Zitat von Blechbüchsenarmee

Einzig mit der Sitzhöhe hadere ich noch bei längeren Fahrten - habe sie normalerweise auf "niedrig" (850 mm) stehen, da ich so besser auf/absteigen kann und nicht nur mit den Zehenspitzen an Ampeln "rumtanze" , aber nach 5 Std. habe ich sie dann doch auf "hoch" (870 mm) gestellt, da der größere Kniewinkel halt angenehmer ist.

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Ja, beim Anhalten wäre die niedrige Position für mich auch besser. Dennoch überwiegen für mich die ergonomischen Vorteile im Kniewinkel in der höheren Position des Sitzkissens.