Kaufberatung Gebrauchte AT Mit DCT

Eigentlich tankt sich die AT wie jedes anderes Motorrad.

Zitat von eberhardde

Ist das Tanken immer so langwierig.

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Nach meiner Erfahrung gibt es beim Tanken bei der AT keine Besonderheiten.

Bei meiner VFR passte der Tankrüssel ins Loch am Tank. Das geht bei meiner AT nicht mehr. Ist schon etwas fummelig.

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Hallo Tattergreis,

in Deine AT passt der Rüssel der Zapfpistole nicht hinein? Das ist verwunderlich. Tankst Du mit einer alten Zapfpistole, die noch nicht auf bleifrei umgestellt ist? Die alten haben ja einen größeren Durchmesser.

Bei mir passt der Rüssel in die Aufnahme am Tankstutzen. Allerdings schlägt die Automatik ab, bevor der Tank wirklich voll ist (prinzipbedingt). Nach der ersten Abschaltung ziehe ich den Austritt der Zapfpistole knapp über das Lochblech im Tankstutzen und kann dann mit relativ hohem Durchfluß weiter tanken.

Gruß
Luc

Moin Luc. Das ist unabhängig von der Tankstelle. Ich muss die Zapfpistole immer über das Loch halten, weil der Rüssel da nicht reinpasst.

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Hä , dann tankst du sicherlich Diesel
Die Zapfpistole muss in das Loch passen.

Wäre mir auch neu, daß die Standardzapfpistole (abgesehen von Diesel) nicht durch die Öffnung des Splashresistors passen würde.

Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72

Ich tanke natürlich keinen Diesel. Mache beim nächsten Mal ein Foto

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Schade, wenn die AT Diesel vertragen würde, dann wäre ich der erste Umsteiger.

Aber Spaß beiseite, wenn die Standardpistole nicht in das Loch passt, dann würde ich sofort beim fHH aufschlagen ... .

Beste Grüße
Luc