Beiträge von Hannibal

Zitat von bigg0r

Der T mit 6,5mm war, wenn man ganz ehrlich ist auch schon früher als nötig fertig, dem Sägezahn geschuldet.
Bin ihn trotzdem bis zum bitteren Ende gefahren und es ging auch, aber die Bremsleistung war da sicher nicht mehr optimal.

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Ein Reifen sollte halt nicht nur am Anfang gut funktionieren. Die Motorradzeitung hatte mal einen großen Reifenlangzeittest, bei dem sich zeigte, dass einige Fabrikate selbst im abgefahrenen Zustand ordentlich funktionieren, während andere ihre guten Eigenschaften gegenüber dem Neuzustand eingebüsst hatten.

Zitat von Predator5142

Ich hätte nicht gedacht, dass die Klamotten soviel Unruhe ins Fahrwerk bringen.

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Doch, die Kleidung hat große Auswirkung. Bei einer eng anliegenden Lederkombi hat es eigentlich noch nie Unruhe gegeben.
Ein Topcase ist natürlich auch die ungünstigste Gepäcktransportmöglichkeit was das Pendeln anbetrifft.

Zitat von Kante01

Wenn ich meinen gashahn ruhig benutze finde ich denn nicht zu laut. Dann säuselt der so vor sich hin. Nur auf Gas brüllt er vor sich hin.

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Eine wirklich laute Africa Twin habe ich noch nicht erlebt - jedenfalls im Vergleich zu den Geräuschen der meisten Harley Davidson Maschinen.

Zitat von bigg0r

Mit TKC70, CTA2, Karoo3 und sogar dem D610 ist das alles nicht so träge.

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Vielleicht werde ich mal einen der anderen Reifen ausprobieren, wenn der PST II runter gefahren ist (allerdings gewiss nicht wieder den D610).

Zitat von bigg0r

Hannibal: Träge, nicht so agil wie andere Reifen die ich bisher fuhr.

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Das kann auch an der "Hüftsteifigkeit" der AT liegen. Insbesondere Wechselkurven sind nicht so ihr Ding - jedenfalls verglichen mit meinem Zweitmopped (KTM Duke 690).

Zitat von bigg0r

Warum das durch die schmalen Reifen unbedenklich sein soll versteh ich nicht. Das trifft höchstens aufs Auto zu, das mit schmalen Reifen LKW Spurrillen nicht so leicht nachzieht.

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Es gibt hier bei uns in der Nähe eine ondulierte und mit Längsverwerfungen gespickte Straße. Wenn ich da mit einer Maschine mit 180er Hinterreifen entlangfahre, habe ich bisweilen den Eindruck zwei Maschinen unter mir zu haben, von denen eine nach rechts und die andere nach links will. Die AT fährt da unbeeindruckt entlang, natürlich auch unterstützt durch den langen Radstand und das sehr hohe Fahrzeuggewicht.

Zitat von bigg0r

Der Pirelli Scorpion Trail 2 hat mich am meisten enttäuscht. Kann dem Reifen auf der AT einfach nichts abgewinnen. Lahmarschig zu fahren, rennt jeder Spurrille nach und bildet trotz Straßenauslegung sehr schnell spürbaren Sägezahn. Von überlegener Nasshaftung nichts zu spüren.

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Nach meinem Empfinden trifft das Verhalten bei Spurrillen nicht zu. Wobei die Honda hier mit ihren schlanken Reifen ohnehin unkritisch ist.
Was verstehst Du denn unter "lahmarschig" zu fahren?
Ein Sägezahn hat sich bei mir bisher auch noch nicht gezeigt.

Zitat von AT-Rocker

und genießen wir Unser Mittagessen am Extersteine ....

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Geplante Uhrzeit? Treffpunkt?

Zitat

Das ist dieses Jahr bei knapp 10000km das dritte mal.

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Zitat

bis ihn vor ein paar Tagen auf einem Feldweg eine lange Schraube durchbohrt hat

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Unglaublich, das hast Du aber wirklich Pech.
Mich erwischt es ähnlich häufig - allerdings beim Fahrrad.

Zitat von norbert

MRA Sportscheibe

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... und ich bin zufrieden damit.

Mit der AT im Weserbergland:

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