Beiträge von Hannibal

Zitat von majortours

Sehe ich nicht so. Da wurde doch auchh alle zwei Jahre was neues nachgeschoben. Wenn auch die Veränderungen oft nicht so gravierend ausgefallen sind und sich nur auf andere Farben der Lackierung oder Eloxierung beschränkt haben.

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Das waren meistens nur kosmetische Änderungen und die Maschinen habe ich als junge Gebrauchte gekauft. Die AT gab es ja 2016 nur als Neumodell und ausgerechnet bei der wird jetzt fleißig nachgebessert. Aber egal - ich will sie ja noch ein ganzes Weilchen behalten und dann wirkt sich nach einigen Jahren ein zwischenzeitlicher Modellwechsel nicht mehr so sehr auf den Preis aus.

Zitat von majortours

Ich glaube nicht, dass die SD04 im Vgl. zur SD06 Mj. 2017 nur über einen viel tieferen Preis verkaufbar ist (sofern ABS und DCT mit an Bord sind).

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Ich empfinde die Neuerungen am 2018er Modelljahrgang auch nicht als wichtig für mich - trotzdem beeinflusst das den Preis von älteren Modellen, da es ja nun schon wieder etwas neueres zu kaufen gibt. Die bisherigen Modellpolitik von Honda war in den letzten Jahren eher konservativer gestaltet.

Beim Übernachten in Pension oder Hotel sollten 38 l Volumen eigentlich schon ausreichen.
Ansonsten einfach eine dieser wasserdichten Rollen kaufen:
https://www.louis.de/artikel/l…d10f2e782ee83ebf8016041c9

Zitat von Franky78

Ich denke jeder hier im Forum wird einigermassen zufrieden mit "seiner" sein.. und das ist auch gut so

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So ist es. Die Berichte zu den neuen Derivaten klingen ja gut - aber da ist nichts dabei, was mir an meiner alten fehlen würde.

Zitat von tscharlie

Ein Versuch ist das allemal wert.

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Ich habe mir das Stretchband mal bestellt. Der Anbieter kennt die Probleme beim Motorradfahren aus eigener Erfahrung.

Zitat von tscharlie

... um evtl. eine OP an der linken Hand zu vermeiden will ich das hier probieren:
https://www.carpastretch.com/home

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Klingt sehr interessant. Einen Versuch wäre es wert, da es ja auch nicht viel kostet.

Erste Ausfahrt bei angenehmen Temperaturen:

[attachment=0]AT-März-klein - 2.jpg[/attachment]

[attachment=1]AT-März-klein - 1.jpg[/attachment]

Zitat von countrybiker

Mit z.B. einem Motorschutz wie dem Bumot hast du die gleichen Motorteile genauso geschützt wie mit den Pads und noch mehr.

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Ja, die Schutzwirkung dürfte gut sein.

Zitat von BenKohnen

Nun zu meinen Beobachtungen:

1) Original Windschild: Wind kommt undefiniert am Helm an, ab 75km wirds schwer erträglich, ab 120 unerträglich laut und viele Vibrationen

2) MRA Sportschild: Kaum Veränderung zu 1), gefühlt trifft der wind aber etwas tiefer an den Helm (zu erwarten da die MRA scheibe ja ein bisschen kürzer ist)
...

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Mit dem Original-Windschild war ich aufgrund der Vibrationen/Verwirbelungen am Helm auch nicht glücklich. Das MRA-Sportwindschild hat allerdings bei meiner Körpergröße (182 cm) die Lösung gebracht. Der Helm wird jetzt eher laminar angeströmt und wackelt nicht mehr bei schneller Fahrt, für den Oberkörper ist Windschutz gegeben.

Zitat von Matze_F800

Was haltet ihr, anstatt von Motorschutzbügeln, von Crashpads wie diesen:

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Ich habe diese hier verbaut:
https://www.bikefarmmv.com/epa…rmMV/%22GSG_CRF%201000%22

Wahrscheinlich nicht so effektiv wie ein massiver Rohrsturzbügel, dafür aber optisch gefälliger und nicht so schwer.