Alles anzeigenDenke das war die beste Entscheidung.
Glückwunsch 🍾🎉🎊🎈 zur neuen
Das denke ich auch und habe mich Vorort auch noch mega wohl gefühlt, die waren alle mega nett, sehr professionell und das generell Klima dort wirkte sehr entspannt und willkommen
Und die Entscheidung ist gefallen:)
So eben den Kaufvertrag für die Honda in der Nähe mit weiterem verhandeln unterschrieben 👍🏾 in ca 3 Wochen gehört sie mir 😍
Alles anzeigenDie CRF1100 wurde mit einem TFT Touchdisplay ausgeliefert, das bei Bedarf entweder ein in weiten Teilen konfigurierbares Cockpit oder einen CarPlay-Bildschirm zeigt, auf den du zum Beispiel eine Navi-App laufen lassen kannst. In meinen Augen ist dieses Display der wichtigste greifbare Unterschied zum Vorgängermodell CRF1000. Ohne das Display ist das Motorrad nur sehr eingeschränkt nutzbar.
Leider war die erste Serie dieser Displays nicht ausgereift und neigte zu Fehlern bis hin zum Totalausfall. Dazu kommt, dass das TFT als Ersatzteil extrem teuer ist, rund 4.000 Euro. Deshalb unternahm Honda zwei Schritte: Erstens ließen sie den Zulieferer (Garmin) eine verbesserte Version entwickeln, die seit Modelljahr 2024 verbaut wird. Und zweitens verlängerte Honda für das alte Display die Werksgarantie von 2 auf 10 Jahren. Ich habe meine AT Modelljahr '22 im Sommer '23 neu von einem Honda-Händler gekauft. Bereits nach einem Jahr machte das Display Zicken und musste getauscht werden. Mein Händler hat problemlos einen Garantieantrag gestellt, ich habe jetzt eins von den neuen.
Wenn du eine 2020er AT kaufst, wurde die mit einem alten Display ausgeliefert. Du solltest also klären, ob das TFT schon ausgewechselt wurde, und wenn nicht, dann solltest du bei einem Honda-Händler in deiner Nähe klären, ob der dir im Fall des Falles hilft.
Oh okay, das wusste ich nicht. Vielen Dank für die Information! Denn werde ich mich da Mal erkundigen 👍🏾👍🏾
Alles anzeigenFür mich wäre keine von beiden eine Option.
1) Kompletter Motor raus und neuer rein für 14'200.-? Nein danke.
2) Das Teil ist fünf Jahre alt und soll von privat 12'500.- kosten? Nein danke.
Zubehör ist eh uninteressant da individuell.
Mein Rat: Mach für dich klar, was du willst und wieviel du bereit bist dafür zu bezahlen. Entscheide für dich und frag keine Community.
Ich lasse die Community nicht entscheiden für mich 
sondern lese mir gerne mir verschiedene Meinungen anderer an was sie dazu denken. Oft Mals kommen Gedankengänge durch die man selbst so noch nicht gesehen hat und das kann einem sehr hilfreich sein zu mindestens für mich
Alles anzeigenMeinst du, bei den 12.500 für die ATAS geht noch was?
Vorteil der Honda-Koffer ist die bessere Raumausnutzung und die Gleichschließung. Du müsstest bei der ATAS checken, was mit dem TFT ist. Wenn das noch das alte ist, dann hast du eigentlich zehn Jahre Garantie drauf, sonst wäre das eine Zeitbombe, die ich mir nicht antun wollte. Wenn das schon getauscht ist, dann hast du Gleichstand zur AT.
Was für mich für die AT spricht: Neuer Motor (musst du noch einfahren), mehr Drehmoment, weniger Drehzahl, kein Klappenauspuff mehr. Werksgarantie (du kannst vermutlich sogar noch eine Anschlussgarantie kaufen).
Meine persönliche Meinung zur ATAS an sich ist, dass ich fast alles, was die ATAS von der AT unterscheidet, nicht unbedingt brauche: Ich habe mit dem kleinen Tank 350 km Reichweite, mehr brauche ich nicht. Dafür hatte ich bei einer 1000er ATAS mal das Problem, dass meine Knie vorn am ausgebuchteten Tank angestoßen sind. Hohe Verkleidungsscheiben finde ich eher störend. Ob für dich die geänderte Ergonomie der ATAS von Vorteil ist, müsstest du selbst rausfinden. Was ich von der ATAS gern hätte, wäre das Kurvenlicht. Aber da beide Maschinen Zusatzscheinwerfer dran haben, ist das vermutlich nicht so wichtig.
Ich weiß ja nicht, was du mit den Maschinen vor hast, aber wenn du etwas ernsthafter offroad fahren willst - dafür die Sturzbügel - dann wären Weichtaschen statt harter Koffer vielleicht die bessere Lösung, die gehen nicht gleich kaputt, wenn mal das Mopped drauffällt. Und da wäre ein Koffersystem vom Fremdhersteller vielleicht einfacher zu entbehren als ein Satz Honda-Originalkoffer. Nur so ein Gedanke.
Ich glaube, ich würde zur AT greifen. Schließlich kosten dich 600 km Fahrerei (hin und zurück, womöglich zweimal) auch Geld.
Vielen Dank deiner ausführlichen Meinung:) das lasse ich mir definitiv Mal durch den Kopf gehen. Was genau meinst du den mit dem TFT mit alten und getauschten und mit Zeitbombe?
Könntest du mir das genauer erklären?
Liebe Grüße Joe
Alles anzeigen6/2020 sollte eine 1100er sein…
Ja das stimmt, war ein Tippfehler von mir. Habe es soeben abgeändert. Danke dafür 🤗
Alles anzeigenBzgl. Denkweise: hast du nicht gerade erst eine 1000er mit 13000 km verkauft? Geht es darum eine 1100er zu kaufen?
Nein 😅 das habe ich nicht.
Ich habe meine 1000er vor 3 Jahren verkauft 😅 da ich auf Weltreise gegangen bin xD und da ich jetzt wieder hier bin suche ich eine wieder 🤗
Hallöchen liebe Community, ich brauche eure Hilfe/Anregungen/Tipps/Denkweise usw
Bin zurzeit auf der Suche nach einer Africa Twin und habe derzeit 2 zur Auswahl die mir beide gefallen und ich ein wenig überfordert bin wie ich mich entschieden soll oder ob ich doch einfach noch weiter Suchen soll 😅 vllt hilft ja die ein oder Andere Aussage/Anregung von euch mir 🤗
Hier die Informationen zu den 2 Modellen:
OPTION 1:
Honda Africa Twin CRF1100L in Schwarz
Baujahr 03/2024
Komplett nagelneues SW-Motech Sturzbügel Set in schwarz
Neues TRAX-Alu Koffersystem in schwarz von SW-MOTECH
Neue Zusatzscheinwerfer
Hauptständer
Griffheizung
1 Vorbesitzer
Das Motorrad hat 5500 km und der Motor hat 50 Km drauf.
Der Motor wurde von der Fachwerkstatt (Honda Händler) auf Garantie komplett gegen einen Nagel neuen getauscht da der "Alte" Motor sehr viel Ölverbrauch hatte wo Honda nicht herausgefunden hat warum wieso und weshalb. Auf Grund dessen hat Honda kein Risiko eingehen wollten und tausche diesen aus. Lief alles über Garantie und ist alles belegbare und dokumentiert.
Preis: 14.600€ (Ursprünglich 15.200€ , habe aber verhandelt)
das Motorrad ist von einem Honda verifizierten Motorradhändler und Werkstatt und ist ca 100 km entfernt von mir.
OPTION 2:
Honda Africa Twin Adventure Sport CRF1100A2 in der Tricolour
Baujahr 06/2020
Km 6500
Original Honda Alu Koffersystem inklusive Top Case sowie alle wasserdichten Innentaschen dabei
Original Honda Sturzbügel
Original Honda Nebelscheinwerfer
Hauptständer
Griffheizung
Das Motorrad ist Unfall und Unfallfrei und hat ebenso nur 1 Vorbesitzer.
Würde laut Verkäufer nie Offroad gefahren.
Frisch TÜV
Preis 12500€
Ist ein Privatkauf und der Verkäufer ist ca 600km weit weg einfacher Weg.
So.... Was denkt ihr zu dem ganzen
Freue mich auf eure Anregungen:)
Hallo Liebe Community,
Ich bin auf der Suche nach einer Honda Africa Twin oder Africa Twin Adventure sport:)
Das Motorrad sollte folgende Eckdaten haben:
- Maximal 45.000 Km
- Sturzbügel
- Mindestens mit Seitenkoffer
- Zusatzscheinwerfer
- Hauptständer
- Unfallfrei
- nicht älter als Baujahr 2020
Usw
Ich wohne in 88079 Kressbronn am Bodensee und bin ebenso bereit dementsprechend weiter weg zu fahren wenn das passende Angebot um die Ecke kommt
Fals Ihr eine zu verkaufen habt oder jemanden kennt könnt ihr mich gerne Anschreiben:)
Zum Verkauf steht eine neuwertige Modeka Viper LT Textilhose in der Größe S und Modeka Viper LT Textiljacke in der Größe M
Diese sind gebraucht aber in einem absolut Top Zustand.
Die Motorradhose und Jacke wurden am 07.05.2021 gekauft und sind somit gerade mal 1 Jahr alt und somit noch min. 1 Jahr Herstellergarantie.
