hi,
vor kurzem hat ein forumkollege ein foto gepostet von einer schaltvelängerung für die dct - schaltung.
mit einem draht wurde der schalthebel verlängert da der linke daumen für den schaltvorgang beeinträchtig ist.
bitte stell das foto nochmal ins fourm. lg
weiss jemand den bautechnischen unterschied vom 23er zum 24er motor?
wodurch kommen die 7 nm mehr heraus?
tausche normale sitzbank von crf 1100 gegen hohe sitzbank.
anbei ein triumph schalthebel beim runterfahren vom sommeiller und später nach der reparatur.
ob sowas auch mit einem plastikhebel funktioniert?
ich nehme die hand selten vom lenker. ich grüße mit den fingern bzw. nicke den kopf.
das mit dem blinken statt dem runterschalten ist mir auch schon öfters passiert 
ich wollte das thema eigentlich im 1100er hebeleien und rasten bringen, habe mich aber dann vertan.
vielleicht kann ein administrator das richtig stellen.
man umschließt den lenker immer mit finder und daumen. sobald man runterschaltet muss den daumen vom lenker lösen und man hat den lenker nicht mehr so fest im griff.
es passt auch so, nur finde ich die yamt idee nur mit dem zeigefinger zu schalten gut.
der obere ist der manuelle schalthebel von der dct honda.
- ist um mit dem daumen manuell runterzuschalten. der untere weiße schalter ist der + schalter mit dem man mit dem zeigefinger raufschaltet.
der untere ist der manuelle schaltheben von yamt von yamaha, da kann man mit dem zeigefinger rauf und runter schalten.
hi,
so einen einfingerhebel fürs dct wie es yamaha bei der yamt hat würde mir auch gefallen?
am dienstag auf dem sommeiller ist eine gewesen und am mittwoch auf dem jafferau habe ich mehrere gesehen
