Beiträge von Tigggi

    Hallöchen Popöchen...evtl. tut sich was bei TomTom was Handy Navigation angeht.

    Bin da grad drüber gestolpert. Es scheint sogar unbefestigte Straßen anzubieten. Etwas wo , in den letzten Tagen ja mehrfach diskutiert, Cali seit Jahren will aber nicht kann

    Erste Planungsversuche zeigten jedenfalls interessante Möglichkeiten. Ich werde das jedenfalls mal verfolgen und auch mal verwenden.

    Eine aktuelle Straßensperre wird auch angezeigt

    Ich persönlich kann den Ärger verstehen. Bosch wird von Cali eingebunden und angeboten. Auch wenn man ,meines Wissens nach, den Vertrag extern abschließt. Dann hat Cali auch dafür zu sorgen das es läuft. Sonst soll es das AddOn nicht mehr einbetten und man muss von vornherein selber tätig werden . Und immer dieses in Schutz nehmen von wegen armes kleines StartUp hilft auch nicht mehr. Das konnte man 2017 oder meinet wegen bis 2020 machen. Aber irgendwann ist das Guthaben aufgebraucht. Irgendwann müssen die auch richtig liefern . Was haben die letztes Jahr zum großen Update nicht alles versprochen.

    Ich benutze es seit 2017 unregelmäßig und finde die Routen Klasse, habe selten Aufhänger, oder Abstürze, aber wenn dann heftige.

    Und irgendwann kann man das nicht mehr unter dem armes kleines Startup abtun.

    Ich hab mich immer an der Breite der von Werk vernieteten Nieten der anderen Nieten an der Kette gerichtet. Da brauchst dann allerdings auch wieder einen Messschieber. Hat nun mal auch nicht jeder

    Stimmt, hatte ich gelesen und im Altersstarrsinn wieder vergessen

    Alles gut! Ich hab das schon richtig verstanden!

    CS-TWIN schau mal bei Kettenmax, da hab ich meine damals für die VFR gekauft und die haben Vernietwerkzeug gegen Pfand mitgeschickt welches man eine Woche oder so behalten durfte. Geiler Kundendienst. Und du kannst dir die Zähne am Ritzel und am Kettenrad selbstaussuchen.

    selbst mit ner verschraubten Reginakette hatte ich an der 955er über 15 k km bis zum Verkauf keine Probleme.

    Muss halt nur gut nach Anleitung gemacht werden. Egal welches System man bevorzugt. Und auch Endlosketten sind am Ende genietet

    Auch wenn ich die Fragestellung leicht "provokant" finde: Es ist nun mal das erste mal das ein Fahrzeug so eine Einstellmöglichkeit hat. Da wird doch die Frage gestattet sein was es genau wann macht. Und als Mehrnutzen halt ob ich mir im Fall des Falles etwas weniger Kopf machen muss wie die TC bei evtl. rutschigeren Passagen hilft. Vor allem halt weil ja auch noch einstellbar.

    Denn zu Deiner Frage auch: Man nutzt im normalen Verkehr das ABS ja nun kaum wissentlich um schneller usw zu sein, aber das ist such nicht in vielen Stufen einstellbar , sondern einfach da und schon in den letzten 20 Jahren das ein oder andere mal angesprungen. Da hat man Erfahrungswerte auf die man zurückgreifen kann. Auf eine verstellbare Motorbremse,TC und so nicht.