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Sieh dich lieber nach einer alten Jawa um. Ein Kumpel hatte so um 1974 rum eine, da war der erste Gang oben, der Rest unten.
Das dürfte dich billiger kommen als eine 1100er AT zu vergewaltigen
Gruß Manfred
gabs auch "moderner"! Das hatte ich Ende der 80er an eine Suzi GS550E.
Habs mal aus Versehen vergessen einen TÜV Prüfer zu informieren. War ein lustiges Spiel wie er zur Probefahrt los wollte😀😁
Reine E Mobilität wird in meinen Augen auch nicht die finale Lösung sein. Lassen wir uns überraschen.
Nur halt rein fossil wird die Zukunft nicht sein
Alles anzeigenIch fahre lieber die Drecksschleuder weiter, bevor ich auf den Zug ( Corona Impfung, I-Phone, oder Tesla) aufspringe.
Außerdem habe ich paar Beiträge zurück gelesen, dass es doch jeder nur in der Nähe fährt und kaum weite Strecken...
..... und du fährst mehrheitlich NUR Langstrecke?
Solls ja geben, aber dafür sind die halt noch nicht gemacht.
Solltest Du nur Langstrecke fahren kannst Du das nur mit einer fast 100 Jährigen Entwicklung. Die Technik wird weiter wandern. Ob wir es wollen oder nicht
Was stimmt mit Euch eigentlich nicht?
Habt ihr alle zu viel Schotter?
Heute hat Tante L mir was gebracht
Büse Grado
Alles anzeigenBei meiner Beschreibung gehe ich nicht vom abstellen zum parken aus, sondern eben als Hilfe/Vereinfachung beim aufsteigen, also
dann, wenn man das Mopped sowieso in Händen hält! Habe gedacht das der Tipp auch so verstanden werden kann, wenn man(n)
denn will.......
Wer möchte, probiert es mit aller Vorsicht halt mal aus, wem es zu heiß ist, der lässt es halt! Mir hat die Vorgehensweise Vorteile
gebracht und ich mache mir das Aufsteigen, auf diese Weise manchmal leichter.
Mache ich generell so nachdem ich die halbe Nachbarschaft morgens um 5 aus dem Bett gehupt habe weil ich beim aufsteigen an den Knopf gekommen bin
Alles anzeigenÜber diese Aufstiegs Technik würden sich alle FHH freuen... und alle die Sturzbügel anbieten
Alles anzeigenMoin,
Tut nicht Not wenn Gang drin ist
Gruß Stefan
schlecht bei DCT 😁
Kam mir Bauchtechnisch halt kurz vor, komme aber auch aus dem Kettenölerlager. Am 955er Tiger Ü40k und am 800er Tiger 47k
Wenn das an der AT so ist , dann ists halt so. Spaß kostet halt.
Als neu ATAS Besitzer: darf ich fragen warum schon ein neuer Kettensatz verbaut werden musste? Und bringt die Abdeckung vom Gabeltunnel was?
Super Text.
Ich finde es auch ermüdend das immer der Superdiesel herhalten muss der immer Langstrecke über die Bahn knallt.
Es muss halt zum Fahrprofil passen und bei Deinem ist es wohl so.
Die meisten Strecken werden wohl immer noch im Nahverkehr gefahren und da kommt man mit den heutigen Reichweiten schon weit.
Und bitteschön, wer tankt denn seinen Verbrenner heute mehrfach die Woche? Obs in meinem Restleben mit 57noch ein E Fahrzeug geben wird weiß ich nicht, aber spannend und interessant finde ich die Möglichkeiten und Entwicklungen allemal
Zum Glück fahr ich nur zum gucken zum rennen.
Werde es dann trotz allem ruhig angehen. Grad wenns nass wird bin ich eh was zögerlicher.
