Alles anzeigenbin SD09 Fahrer, kann ich so unterschreiben.
Das schöne ist, man läßt die Bremse einfach zu.
Allerdings bräuchte auch dazu etwas Mut.
Blindes Vertrauen in die Technik kann da schon hilfreich sein.
-Übungsgelände ist dann eine Situation.
Draußen zu schnell, Dreck auf der Straße,
die Physik schiebt Dich schneller von der Straße oder in den Gegenverkehr als uns lieb ist.
So richtig klar ist mir das nicht.
Wie soll ich ein Motorrad, das gerade voll in der Bremsung ist (90% Gewicht auf dem Vorderrad, 10% auf dem Hinterrad) aus der Bahn bekommen.
Das Ding hat das Bestreben geradeaus weiter zu fahren und mit lenken ist da nicht viel. Zudem muss ich mich ja auch abstützen und tue mich sehr schwer mit einer Gewichtsverlagerung.
Ich rede hier von einer vollen Bremsung auf Asphalt.
Aber vielleicht sollte ich mich auch dieses Jahr mit der AT nochmal zu einem Training anmelden. Letztes Jahr war ich mit der 1250er Bandit auf einem Training und hab den zwei Damen auf ihren neuen GS gezeigt was man mit meinem alte Dickschiff alles machen kann.
