Alles anzeigen.....kann die Brille unten bleiben!
....ggfls. beide Brillen 
Beiträge von ManfredA
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Moin,
Märchen werden gerne erzählt!
Der Conti hält schon lange, aber ü14.000Km halte ich für unglaubhaft.
Bei 10.000Km wäre schon viel "schieben" dabei.
Aber Wunder gibt es immer wieder.
Gruß
Th.
Wer schonmal mit mir gefahren ist , z.Bsp. beim Schwarzwaldtreffen2024 , der weiß das ich sicher nie schiebe ---
Meine Laufleistungen beim CTA3 kannst du dort RE: Continental Trail Attack 3 Reifenerfahrung nachlesen!
11500km, wobei noch 500 km gegangen wären, v+h!
Das hat nix mit "Wundern" zu tun, sondern mit einem runden Fahrstil
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Da hat die Werkstatt nicht ordentlich gearbeitet und muss das nochmal machen. Einschließlich Polierarbeiten.
.... und zwar schnellstmöglich bevor die Riefen so tief sind dass man sie nicht mehr rauspoliert bekommt.
Dann ist nämlich ein neues Tauchrohr fällig. Und zu dem ursprünglichen Schaden am Simmerring: Defekte Simmerringe zählen auch als Standschaden ;
das heißt weil die Maschine gerade am Anfang sehr wenig bewegt wurde kann es sein dass deshalb der Simmerring mangels Schmierung schadhaft wurde.
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Dank DCT kann ich mein Eis unterwegs essen ....
aber nur wenn deine Gabel nicht hoppelt
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... mal was technisches aus der Schrauberecke
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.... man hätte die Oberfläche der Grundplatte aber ordentlich abschleifen können und zweimal streichen/rollen;
dann wäre der Anstrich glatt und in gleichmäßigem Farbton
Und wie man bei der Anordnung ein Motorrad vorschriftsmäßig verzurren soll, ist mir auch rätselhaft....
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..... noch etwas Anglerlatein
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..... mir scheinen da manche Urteile eher im Namen der Versicherung als im Namen des Volkes zu sein...
