Alles anzeigenDank DCT kann ich mein Eis unterwegs essen ....
aber nur wenn deine Gabel nicht hoppelt 
Beiträge von ManfredA
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... mal was technisches aus der Schrauberecke
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.... man hätte die Oberfläche der Grundplatte aber ordentlich abschleifen können und zweimal streichen/rollen;
dann wäre der Anstrich glatt und in gleichmäßigem Farbton
Und wie man bei der Anordnung ein Motorrad vorschriftsmäßig verzurren soll, ist mir auch rätselhaft....
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..... noch etwas Anglerlatein
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..... mir scheinen da manche Urteile eher im Namen der Versicherung als im Namen des Volkes zu sein...
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Mir Wurde 1/3 Schuld zugessprochen, dem Anderen 2/3.
Mein Anwalt regelt mein Teil über mein Vollkasko.
Da würde mich aber mal die Urteilsbegründung interessieren....
weshalb hattest du 30% Teilschuld?
Für dich war der Unfall doch unvermeidbar..... zumindest wenn ich deine Schilderung richtig gelesen und verstanden habe ... .
Wenn deine VK übernimmt ist es zwar egal für dich; aber dennoch würde ich da mal nachhaken.... .
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..... dann noch Neuigkeiten aus dem Adlerhorst
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Und als Nachschlag noch was aus der Tierwelt
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.... genau wie bei der Vespa!
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Meiner Meinung nach hast du den Motor abgestellt ohne vorher auf N zu schalten.
Damit ist der erste Gang drin auch wenn der Motor steht.
Willst du das Hinterrad drehen, dann erfolgt das gegen den Widerstand der Kupplungslamellen, was bei kaltem Motoröl nochmal schwerer geht.
... genauso ist es!
Deswegen sollte man sich angewöhnen vor dem Ausschalten des Motors auf N zu schalten...
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..... ohne Worte
