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Ich hab' ja schon 2 Schwarze von dir.
Wenn gold nicht geht ist zwar schade aber kein Problem.
Wird halt nicht geprotzt.
Lass Dir das Ding in natur kommen und dann einfach Spraydose gold aus dem Baumarkt. Habe ich mit matt schwarz auch so gemacht, geht super!
Boah, sind die hässlich 
Wer sich sowas ans Moped schraubt, der fährt auch FIAT Multipla...
Hallo Badibaby, Hallo Moormann,
ich bringe meine am Freitag zur 1000er Inspektion und ich bin froh, dass ich auf meinen Händler gehört habe und den Dunlop drauf gelassen habe. Ich hab den vorne und hinten an der Kante und finde den nicht so schlecht, dass man den nagelneu runterwerfen und Geld für einen neuen Satz investieren müsste. Mit Sicherheit gibt es bessere Reifen in Bezug auf die Nasshaftung, aber wenn man das weiß, stellt man sich halt drauf ein. Ich werde ihn auf alle Fälle noch weiter fahren.
Macht Euch am besten erst mal selbst ein Bild und wenn Ihr nicht klar kommt, könnt Ihr den ja immer noch wechseln, aber so eine Panik, wie hier manche schieben muss man nicht haben...
Danke an die gute Fee, die meine Bilder umgedreht hat 
Sorry Leute, aber ich habe keine Ahnung, weshalb die Bilder auf dem Kopf stehen 
Mit dem iPhone fotografiert und beim Hochladen noch alles ok. Vielleicht kann mich jemand 
Last but not least: Wenn man schon bekennender Fan des geilsten Sports der Welt ist und den Sticker auch noch in passendem Gold bekommt... 
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Dann möchte ich mich auch mal beteiligen:
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Der Pirelli-Seppel kündigt den Reifen im Mopedreifen.de-Video für Mai an...
Das mit der geschlitzten Befestigung ist bei meinen TT-Bügeln auch so gelöst, also kein Alleinstellungsmerkmal...
In der letzten MOTORRAD haben sie die neue Ducati Scrambler Desert Sled mit eben diesem Pneu (Serie) getestet und waren vom Grip, gerade auch bei Nässe, sehr angetan. Da der Reifen vom Scorpion Trail 2 abgeleitet ist, traue ich dem schon was zu. Hört sich wirklich nach einem super Kompromiss für unsere AT an, die ja letzten Endes auch ein super Kompromiss ist.
Wenn meine Dunlops fertig sind, werde ich die mal testen. Es sei denn der 610 enttäuscht mich vorher schon. Bis jetzt (1000 km) kann ich aber nicht in das allgemeine Bashing einstimmen. Habe ihn vorne und hinten an der Kante und kann selbst bei den momentanen Temperaturen nichts Negatives sagen. Mag sein, dass er bei Nässe nicht so der Brüller ist, aber da kann man sich ja drauf einstellen...
In der letzten MOTORRAD haben sie die Ducati Scrambler Desert Sled getestet, die den Pneu serienmäßig verbaut hat. Der Tester war sehr angetan vom Grip, gerade auch bei Nässe. Wenn meine Dunlops fertig sind, werde ich die aud alle Fälle mal testen...
