Beiträge von twin-u

Hola Juntos

Bei Technik Probleme immer zum

FHH und Garantie beantragen

Oder wenn aus der Garantie, einen

Kulanz Antrag Stellen !!!

Hier ist der Falsche Platz zum Klugs..

Bei Neuen Technische Lösungen

Lassen sich Fehler nicht in Kürze beheben,dazu braucht es Ursachen Forschung,und dann gibt's Verbesserung,je mehr direkt bei

HONDA Händler einen Antrag stellen

um so eher wird daran gearbeitet

Auserfahrung der letzten 45 Jahren weiß ich HONDA läßt niemand im

Regen stehen .

Nur meine Meinung als 🏍️ Meister

Gruß aus Süd-Spanien Uli

Hola

Meine Zweite RD07 XRV750 gekauft 9.2002

Hatte auf den Reifen DOT 0802

Auf den Felgen DOT 02

Wiki sagt auch bis 2003 Produktion

Aber zurück zur XL750 die Zeit hat sich verändert Die Dakar wird mit 450er gefahren und nicht mit 750er

XL 750 eine ON/OFF Road Reisemaschine deutlich Leichter und Trotzdem Stabil mit Neuer Technik

Freue mich auf die Probefahrt!

Gruß aus Süd-Spanien Uli

Gut das es hier so angenehm ist sich auszutauschen, ich habe gerade eine

CF 800MT in Natur gesehen und mich mit dem Glücklichen Spanier ausgetauscht,bin über den Winter auf Teneriffa da fährt schon viel Zontes,Macbor und CF auf der Straße

Aber auch At's sehe ich !

Und freue mich hier zu lesen im Forum, Danke an alle Biker/rinen die dazu beitragen

Hola Juntos

Es lassen sich nur im Jetzt.... also die

Preise 2023 vergleichen

Vor ein Paar Jahren war alles Billiger

Da hätte der Preis für CRF750L weit unter dem heutigen gelegen .

Hatte erwägt eine CRF in der Schweiz

Zu kaufen ,die Märchensteuer

Hätte ich in der Schweiz und dann Deutschland noch Zoll und Einfuhrumsatzsteuer oben Drauf.

Weil die HONDA nicht in EU oder in einem EFTA Land Produziert wurde.

Schweiz ist Teuer Land !

Gruß aus Süd-Spanien Uli

Hola juntos

Tatsächlich ist es so,das 80 Prozent der Käufer/rin den Motorschutz garnicht gebrauchen und optisch sieht sie ohne, gut aus für mich.

Und der Rest braucht einen Stabilen Steinschlag Schutz der sowieso individuell ausfällt , Zubehör eben .

Die meisten von uns werden eben nur Spazieren Fahren und ob man dann auf der Straße das braucht ?

Café und Eisdielen Racer ?

Nur meine Meinung

Gruß aus Süd-Spanien Uli

Hola

Wenn dann 2024 auch eine CBR750R

Kommt ?

Zur Hornet 750 ,Transalp 750 passt, die CBR750R und eine Hawk 750

Da sehe ich kein DCT bei den Modellen.

Gruß aus Süd-Spanien Uli

Hola Chico's

Bei bike-parts-honda

Als Ersatzteil Benzinfilter Original

ET:16730-MKA-D82

Passt für 1000 und 1100er

Der Filter sitzt unterhalp der Pumpe ist dort angeflanscht.

Dient zum Schutz der Pumpe !

Gruß aus Süd-Spanien Uli

Hola Chico's

Ich als Rentner kann das Gelbmarkierte lesen vom 30.1.23

Und sobald Testmaschinen bei der Presse sind gibt's sicher Neue Daten

Von XL750,egal welche, ich freue mich auf die Probefahrt.

Das Jahr 2023 bleibt Spannend !

Gruß aus Süd-Spanien Uli

Die CRF 450 Rally hätte ich gerne

Aber zu viele Händler sagten Nein dazu ,und Honda hat nur Prototypen gezeigt auf Messen.

Jetzt kommt ja Kove mit sowas,waren ja 2023 bei der Dakar dabei.

Muß ich mir in Natura anschauen

Die 450 Rally von Kove ,und die

800 Kove Enduro mit 180kg vollgetankt .

Gruß aus Süd-Spanien Uli

Hola Chico's

Emissionsarme Fahrzeuge oder lose

Egal wo die Zukunft hinführt.

Ab 2024 soll Euro 5 B für Motorrad

Gelten

Die XL750 müßte dafür schon bereit sein ,wird wohl OBD Stecker haben.

(On Board Diagnose)

Nichts ist so beständig wie die Veränderung .

Je leichter ein Fahrzeug mit Fahrer

Um so besser läßt es sich fahren.

Im Moto GP hatten die leichten und kleinen Fahrer immer Vorteile

Und da geht's um Sekunden die über

Sieg oder Verlieren entscheiden.

Gruß aus Süd-Spanien Uli