Beiträge von twin-u

  • Warum Alukoffer beim Endurowandern suboptimal sind

    Hallöchen

    Mein Freund ist mit seiner AT von Pretoria nach München gefahren

    Ein extra stabiler Edelstahlträger und Allukoffer extra angefertigt und geschweißt im Ruhrgebiet,sehr stabil.

    Nur da hat sich im hohen Gras ein Baumstumpf mit dem Koffer verzahnt,und die AT schlug ein Rad und der Fahrer Schwerverletzt mußte pausieren,sein Kumpel aus Australien mit XT400 und Softbags hatte da keine Probleme, der Koffer leicht verzogen hatte es überlebt ,und bei der nächsten Tour gab's Softbags

    Moto- mosko (siehe Itchyboots)


    Gruß aus Süd-Spanien Uli

  • Fantic XEF 450 Rally

    Hallöchen Aventiure

    Da Yamaha die YZ450 F mit 109 kg

    angibt sind die 110kg wohl völlig untertrieben ......

    Fantic gehört die Motori-minarelli

    Seit 2020 zu 100 Prozent und in dem Werk werden die Yamaha Motoren seit 1993 gefertigt besonders TT 600 und 50-300ccm Roller .

    Die Motoren für das Yamaha-werk in Frankreich ,werden da auch Produziert 50ccm bis 700ccm Tenere


    Die Fantic Rally ist ein Wettbewerb Fahrzeug mit extrem kurzen Service Intervallen.

    Da wird mit dem geringsten Aufwand einfach eine Zulassung erreicht ,bei den super kleinen Stückzahlen,und der hohen Sitzbank auch kein ABS

    verbaut .


    Gruß aus Süd-Spanien Uli

  • EU-Verbrenner-Aus endgültig: formell genehmigt

    Hauptsächlich geht's doch um weniger Verschmutzung und Saubere Natur in der Wir Leben, besonders in den Städten.

    Wer will den keine SAUBERE LUFT,

    Einatmen ,! Mal in die Runde gefragt

    Das da etwas passieren muß ist doch allen bewusst


    Nur meine Meinung :hängematte:


    Gruß aus Süd-Spanien Uli

  • Transalp 750

    Hallöchen

    Meine Info ist von Honda Japan aus dem Honda Museum

    Die NXR750 hatte nur 779,1ccm

    Die NXR750 konten gemietet werden.

    Einfach unter NXR750 Googlen


    Der Französische HONDA Importeur hat Kit,s

    Für die XRV verkauft und auch fertige XRV Paris Dakar komplett für den Kunden verkauft.


    Gruß aus Süd-Spanien Uli

  • Transalp 750

    In den Niederlanden wird für XL750

    12799,0 Euronen für Tricolor

    aufgerufen,mit Blauer Sitzbank und Gold- Felgen , die anderen Farben, 200,- weniger

    Allerdings wird in Benelux,Frankreich,Dänemark und Skandinavien Ländern

    Eine 5 Jahres Garantie gewährt.

    Und für die Autobahn-Raser in Germany reicht 2 Jahre Garantie

    Die Nordamerikaner haben 1 Jahr

    Garantie nur. Und werden wohl nicht in den Genuß einer Transalp 750 kommen .Nur Europa und Asien bekommt XL750.....


    Gruß aus Süd-Spanien Uli

  • Transalp 750

    Hola

    Die XRV 650 oder XRV750 sind für den Kunden und lebten vom Mythos der Paris-Dakar Rally 80 er Jahre.


    Nur die NXR750 hatte wenig mit der käuflichen XRV zu tun.

    NXR 750 -typ NT5A- C

    Motor 780ccm Zylinder 45 Grad

    4 Ventile ,Getriebe mit 6 Gänge

    88-89 wurde ein 19"Zoll Vorderrad benutzt

    Gewicht 190kg ,Tank 57 Liter


    XRV Motor hat 3 Ventile und 52 Grad

    Zylinderwinkel,nur 5 Gänge

    Konnte alle Dakar Motorräder in der

    Collection Hall in Motegi erleben

    Heute gibt's auch YT filme davon .

    Schön davon zu träumen .

    :auto-dirtbike: