Die frage ist dann immer, wer und wie jemand auf diesen Blog kommt. Also wie er gefunden wird. Ein paar hundert Leser wird man immer bekommen.
Aber Google dürfte hier durchaus eine gute Wahl sein und dass alles ohne installation von irgendwas.
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Aber Google dürfte hier durchaus eine gute Wahl sein und dass alles ohne installation von irgendwas.
Die RV125 gabs damals schon nicht oft.
Heute ist diese noch viel seltener.
Deswegen war ich so überrascht, als ich diese gesehen habe.
gruss
iceman
Der Pirelli STR ist sehr weich.
Hat eine gute Eigendämpfung.
Das viele Profil arbeitet wie verrückt.
Harte Bremsungen werden von Gesang und Quietschen begleitet.
Das HR geht beim Beschleunigen in Kurven regelmäßig weg.
Wenn man dass weiß, kann man quasi Drift fahren.
Die Optik ist schon sehr ansprechend für eine AT. Ungewöhnlich und Aufsehen erregend.
Gruss
iceman
Nur der Durchmesser
der Gabel gibt mir stark zu denken.......
Alles anzeigenStarker Druck vom Boxer im Kurvenausgang.
Das ist aber ein teuer Spass.......
So ist der Plan......
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Suzuki RV 125
Auch absoluter Kult.
Dürfte sogar einen 150kg Fahrer aushalten
Hallo
zum Geräusch: Hast Du einen Motorschutzbügel an der Maschine? Wenn ja, welchen?
Die schwingen sich gerne zu einer Resonanz auf.
Diese Geräusche, als wenn was gleich kaputt geht, haben einige ATs.
Meistens ist da aber nichts.
Die AT ist doch ganz neu. Zum Honda Meister fahren. Der soll mal kurz probefahren.
Gruss
iceman
Hallo Ronny,
sorry. hab keine Schalter.
Aber bevor hier sich niemand meldet.
Geräusche macht die Mühle in vielerlei Hinsicht.
Du schreibst von einem Heulen und Quietschen.
Für mich sind das ganz unterschiedliche Geräusche.
Kannst Du mal bitte näher beschreiben, wie das Geräusch noch war?
Gruss
iceman
Ich habe irgendwo gehört, dass die Leute 10.000km damit machen.
Das schaffe ich nicht.