Ich kann mich an keinen Bericht zu so einem Fehler erinnern.
Hast Du noch Garantie?
Gruss
Carsten
Beiträge von iceman
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Ok.
"Hohe Sitzbank AT = Standard Sitzbank ATAS" ?
Dass macht dann 3cm. Dass könnte man am Knie merken.
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Hallo Leute,
seid Ihr sicher, dass der Kniewinkel auf der ATAS größer ist als auf der normalen?
Fakt ist:
SD04 AT Sitzhöhe (normal/tief) 85/87 cm (Bodenfreiheit 250mm)
SD06 ATAS Sitzhöhe (normal/tief) 90/92cm (Bodenfreiheit 270mm)mit normaler Sitzbank.
Da sind zwar nur 2cm mehr Bodenfreiheit bei der AS und 5cm mehr Sitzhöhe. Könnte also suggerieren das der Sitz 3cm höher ist. Vermutlich aber nicht als Abstand zu den Fussrasten, sondern als Abstand zum Boden. Wahrscheinlich trägt der Motorschutz 3cm auf.
Gruss
iceman -
Man ist immer so alt, wie man sich fühlt.
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Die rechte Schaltereinheit sollte eine kleine Nase haben. Diese Nase greift in eine kleine Bohrung in der Lenkstange. Ein verdrehen ist möglich, wenn Du ein weiteres kleines Loch in die Lenkstange bohrst.
Warum willst Du das so weit rumdrehen? Bist Du 2.20m groß??
Gruss
Carsten -
Hallo Thomas,
wunderbar die blaue Farbe. Dann wünsche ich Dir gaaaanz viele weitere geschmeidige Kurven.
Gruss
Carsten -
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Hallo,habe heute diesen Leo Vince an meine schöne montiert und wer einen leiseren und dumpferen Klang mag ,der ist bei diesem Dämpfer richtig.
Schön. Kannst Du auch mal ein Bild machen von Deiner Maschine und dann hier hochladen?
Gruss
Carsten -
Bisher ging das immer, wenn man die Regeln eingehalten hat.
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Das Orginalritzel der NC750X ist ein 17er.Nr. 18 https://www.bike-parts-honda.d…0X-XA-/97652/E_17/1/25742
Und würde das auf die Getriebeausgangswelle der CRF1000L passen? Ein Zubehör Ritzel würde ich niemals drauf machen.
Der Bericht wurde ja oben schon verlinkt.Gruss
iceman -
Hallo Frank,
BTW: Bitte gugg auch mal nach Infos in der FAQ unter 8.3. und 8.4.
Gruss
Iceman