Das zweite Bild von macblum und noch ein paar mehr von dieser Sorte und ich rüde auch so nen Kalender nehmen. Ne AT mit „Belag“ hat schon was - leider ist meine Dicke die meiste Zeit auch poliert - fahre das Ding ja viel zu selten und im „Groben“ nur (jährlich) in Skandinavien.
Leider gibts kaum Bilder davon.
Ich bin überzeugter CLS-Öler-Nutzer (an verschiedenen Möpis) und eigentlich(!) sehr zufrieden.
Was mich bei der AT stört, ist die Fummelei beim Räderwechsel - kam ich bei der KTM besser ran.
Ich habe die Düse auf der Innenseite und will das auch nicht ändern - den Halteklotz aufzuschrauben ist bei der AT da schon SEHR bescheiden.
Daher habe auch ich mir die Doppeldüse bestellt - auch wenn ich 100% davon überzeugt bin, dass Heiko Recht hat und eine Düse völlig ausreicht. Mir geht es bei der Düse, von dem freundlichen Member Horst, um den einfachen Ein- und Ausbau beim Räderwechsel
Wie schon geschrieben - die Bänke der 1000er und 1100er sind nicht untereinander tauschbar. Wenn es also so ist, wie Du geschrieben hast, kannst Du Dir den Weg sparen.
staubig…
So, aus aktuellem Anlass:
hatte ich mir ja die Leatt 5.5 bestellt, anprobiert, zu eng und weiter gesucht:
Zwischenzeitlich die Gearne SG 12 bestellt, anprobiert und siehe oben…
Heute dann die Gearne SG 22 GoreTex (für mich auf Reisen wichtig) gefunden, eine Nummer größer bestellt und bin gespannt…
Für Alle, die Interesse haben: bei https://www.greenlandmx.de
gibt’s die Treter für 619,99 und mit dem Code NEWWEB10 nochmal 10% - macht 557,99.
An einem Tag, an dem ich wegen gebrochener Haxn nicht arbeiten kann, „verliere“ ich mehr…
Niemals…???
Möchte das Bike / Auto / Handy / Heizung … sehen, welches heute ohne WICHTIGE Teile aus Schinesien auskommt - wenn es nicht gar da gefertigt wird, auch wenn Marke XY drauf steht.
Das macht KTM aber wohl schon immer so - ich habe die 2017 neu aufgelegte 1290 Adventure im November 2017 bestellt, im März 2018 bekommen ein dreiviertel Jahr später gab’s die Kiste im Abverkauf 5t€ günstiger - ich habe also mit Zubehör, beim Verkauf nach 1,5 Jahren, knapp 10t€ „eingebüßt“.
Trotzdem hätte ich mir letztes Jahr auch fast wieder die 890 gekauft - kaufe die Kisten ja nicht, um möglichst wenig Wertverlust, sondern möglichst viel Spaß zu haben zu haben. Mich hat nur die Erinnerung an den ständigen Ärger mit der 1290 vom Kauf der 890 abgehalten.
Lustig war auch, dass nichtmal KTM (andere Händler haben gleich die Hände gehoben) die Kiste zurückkaufen wollte (bei Neukauf) - „…ich solle das Bike privat erkaufen…“.
Ja, die „Große Tabelle“ gefällt mir auch und widerlegt so einige Stammtischparolen…grins
Leatt 5.5 gibt’s bei Polo mit 28% Nachlass und heute bis 24:00 gibt’s online nochmal 20% mit code BOOST224.
So kommt man bei Abholung und Bezahlung im Shop auf 319,-
Denke das ist ein guter Preis und der Stiefel sollte einiges an Sicherheit bieten - leider(?) ohne Membran.
Alles anzeigenDas ist die allgemeine Betriebsgefahr eines Fahrzeugs.
Die wird dir einfach verordnet, sobald du am Strassenverkehr teilnimmst.
Meine mich erinnern zu können, dass bei einem Kraftrad von einer „erhöhten Betriebsgefahr“ (mit noch einem unschönen, für Zweiradfahrer nachteiligen Zusatz) ausgegangen wird - hat mich aber nicht selbst betroffen, daher weiß ich den Zusammenhang nicht mehr.
