Beiträge von Hallenser

  • Tachoabweichung

    Wer sagt denn eigentlich immer, dass ein Tacho vorgehen muss?

    Er darf bis 10% zu viel, aber 0% (0km/h) zu wenig anzeigen - Aussage vom Prüf-Ing.

    Habe meinem Sprinter größere Räder verpasst, musste durch ne Prüfstandsmessung nachweisen, dass er nicht zu wenig anzeigt (da wird bei 3 vorgegebenen Geschwindigkeiten gemessen, das wurde beurkundet wund anschließend würden die Räder abgenommen und eingetragen.

    Taxis durchlaufen regelmäßig das gleiche Prozedere, weil die eben nicht zuviel anzeigen dürfen. Mein Sprinter zeigt, jetzt laut geeichtem Prüfstand, bei 100km/h 1km/h zuviel…


    Edit: möchte noch hinzufügen, dass die Änderung des Abrollumfangs unter 8% durch entsprechende Abnahme Zulassungsfähig ist. Darüber bräuchte es ein Abgasgutachten und ist somit quasi aussichtslos.

    Sollte der Tacho in dem zulässigen Erweiterungsbereich zu wenig anzeigen, darf/muss er durchaus angepasst werden um die Eintragungsfähigkeit zu erlangen - dies stellt in keinster Weise Betrug dar.

  • Die Dreckschleudern

    Das zweite Bild von macblum und noch ein paar mehr von dieser Sorte und ich rüde auch so nen Kalender nehmen. Ne AT mit „Belag“ hat schon was - leider ist meine Dicke die meiste Zeit auch poliert - fahre das Ding ja viel zu selten und im „Groben“ nur (jährlich) in Skandinavien.

    Leider gibts kaum Bilder davon.

  • CLS EVO Kettenöler

    Ich bin überzeugter CLS-Öler-Nutzer (an verschiedenen Möpis) und eigentlich(!) sehr zufrieden.

    Was mich bei der AT stört, ist die Fummelei beim Räderwechsel - kam ich bei der KTM besser ran.

    Ich habe die Düse auf der Innenseite und will das auch nicht ändern - den Halteklotz aufzuschrauben ist bei der AT da schon SEHR bescheiden.

    Daher habe auch ich mir die Doppeldüse bestellt - auch wenn ich 100% davon überzeugt bin, dass Heiko Recht hat und eine Düse völlig ausreicht. Mir geht es bei der Düse, von dem freundlichen Member Horst, um den einfachen Ein- und Ausbau beim Räderwechsel

  • Schutz durch den richtigen Stiefel

    So, aus aktuellem Anlass:

    hatte ich mir ja die Leatt 5.5 bestellt, anprobiert, zu eng und weiter gesucht:

    Zwischenzeitlich die Gearne SG 12 bestellt, anprobiert und siehe oben…

    Heute dann die Gearne SG 22 GoreTex (für mich auf Reisen wichtig) gefunden, eine Nummer größer bestellt und bin gespannt…

    Für Alle, die Interesse haben: bei https://www.greenlandmx.de

    gibt’s die Treter für 619,99 und mit dem Code NEWWEB10 nochmal 10% - macht 557,99.

    An einem Tag, an dem ich wegen gebrochener Haxn nicht arbeiten kann, „verliere“ ich mehr…

  • KTM haut die 23/24 Modelle raus

    Das macht KTM aber wohl schon immer so - ich habe die 2017 neu aufgelegte 1290 Adventure im November 2017 bestellt, im März 2018 bekommen ein dreiviertel Jahr später gab’s die Kiste im Abverkauf 5t€ günstiger - ich habe also mit Zubehör, beim Verkauf nach 1,5 Jahren, knapp 10t€ „eingebüßt“.

    Trotzdem hätte ich mir letztes Jahr auch fast wieder die 890 gekauft - kaufe die Kisten ja nicht, um möglichst wenig Wertverlust, sondern möglichst viel Spaß zu haben zu haben. Mich hat nur die Erinnerung an den ständigen Ärger mit der 1290 vom Kauf der 890 abgehalten.

    Lustig war auch, dass nichtmal KTM (andere Händler haben gleich die Hände gehoben) die Kiste zurückkaufen wollte (bei Neukauf) - „…ich solle das Bike privat erkaufen…“.

  • Schutz durch den richtigen Stiefel

    Leatt 5.5 gibt’s bei Polo mit 28% Nachlass und heute bis 24:00 gibt’s online nochmal 20% mit code BOOST224.

    So kommt man bei Abholung und Bezahlung im Shop auf 319,-

    Denke das ist ein guter Preis und der Stiefel sollte einiges an Sicherheit bieten - leider(?) ohne Membran.