Beiträge von Falko Dietsch

    Hab mir vor 2 Jahren einen Nexx xWRL geholt weil ich etwas mit Schild und etwas leichtes wollte. 1250 in der M außerdem fand ich das verspiegelte Visier ganz nett.

    Gut durchlüftet fast etwas viel für den Winter. Auf der CRF1100l mit hoher Scheibe Turbulenzen, daher fahre ich die niedrige Scheibe also der Helm voll im normalen Wind.

    Auf der BAB hinter Autos ist sowiso Kopfschütteln angesagt egal mit welchem Helm.

    Ist ein weißes und ein Orange verspiegeltes Visier dabei.


    D -Verschluß der Schnerpel hat einen Magnet und klackt sich fest.

    Der Gurt ist aber recht dünn und verdreht sich manchmal.

    Fast richtig die Netzteile stellen Standart 5v zur Verfügung. Vielen kleinen oder alten Gräten genügt das. Moderne Geräte kommunizieren mit dem Netzteil und sagen dem Netzteil wie viel Spannung sie haben wollen um schnell zu laden . Dementsprechend regelt das Netzteil die Spannung z.B. 9V hoch um möglichst schnell zuladen. Die Regelung des Stromes bleibt beim Verbraucher (natürlich nur so viel wie das Netzteil hergibt)

    Naja Das mit dem Ladestrom hat mir Sena bzw. der Händler auch geschrieben. War bei meinen Geräten nicht dabei da scheint es auch ein Extra Anleitungsblatt zu geben.

    Damit habe ich mich aber nicht zufrieden gegeben. R ist U/I oder anders ausgedrückt den fliesenden Strom bestimmt die Last sprich Sena Ladeelektronik. Das Netzteil stellt 5V zur Verfügung wie viel Ladestrom fliest bestimmt die Ladeelektronik im SENA . Sicherlich wenn man ein schlechtes Netzteil (empfohlen PC Anschluß) hat bricht bei zu hoher Last die Spannung ein was zu einer Reduzierung des Stromes führt. Dies ist aber eine Krücke und das kann man nicht so stehen lassen. Fakt ist daß die in der SENA 50 V1 Ladeelektronik zu bald abschaltet. Ein hoher Strom führt zu einer höheren Spannung am Akku was die Elektronik zu schnell voll erkennen lässt obwohl nur gering geladen. Das Problem hatte ich: Nachts geladen früh losgefaren und Akkustand niedrig - aus. Bei mir war es in der Garantie und ich konnte es tauschen. Das kann ich nur empfehlen. Wer raus ist sollte wirklich mal an verschiedenen Ladegeräten Powerbank ec. versuchen zu laden. Auch ein dünnes Kabel kann helfen.

    Über DAB hab ich mal als externes Gerät wie aus dem Autozubehör nachgedacht. Hab mich für eine Radioapp entschieden Bob livestrem da brauche ich kein extra Gerät. Datenverbrauch ist kaum spürbar.

    In einem Intercom wäre zwar interessant. Aber wegen der zu kleinen Antenne und der schlechten Netzabdeckung prognostizieren ich einen sch... Empfang.

    Seit einigen Jahren nutzen wir in der Gruppe Intercom Systeme . Angefangen mit einem Funkgerät über Midland BT Intercom zu Sena 5o Sena spider. Zu anderen Systemen kann ich nichts sagen da nicht getestet.


    Grundsätzlich muss man den Anwendungszweck unterscheiden. Gruppe oder nur Soziuskommunikation.


    Bluetooth

    Für Sozius ist eine BT Verbindung ausreichend.

    Bei einer Gruppe mit BT ist schon nach einem LKW dazwischen oder einer Häuserecke Schluss.


    Ein Carbonhelm verschlechtert die Sende Empfangsleisung nur geringfügig.


    Mesh

    Hier ist die Reichweite in der Praxis deutlich höher , die Werksangabe mit mehreren Km sind auch nur Theoretisch .

    Aber praktisch reicht es auch mit mehreren LKW dazwischen und um mehrere Häuserecken in der Stadt.

    Aber das beste man muss die Helme nicht koppeln. Einschalten und einmal Meshtaste drücken. Dies ist dann Open Mesh da können alle Geräte kommunizieren die in der Nähe sind. Ähnlich CB Funk. Also andere Können da mit hören. Da wir eh keine Staatsgeheimnisse mitteilen ist mir das egal. Im Gegenteil ist manchmal ganz witzig sich mit anderen Bikern zu unterhalten ein Gute Fahrt zu wünschen...

    Wer in einer geschlossenen Gruppe ohne daß andere mithören kommunizieren will kann dies aber auch tun. Dazu muß man die Helme dann koppeln...

    Sena 50 die Geräte nicht per BT koppeln sonst versucht es immer auf BT zu verbinden um Strom zu sparen. Das aber zu Knackgeräuschen führt und Ständig zwischen BT und Mesh wechselt. Regenfahrt problemlos Akkulaufzeit ist nicht überwältigend. Wir hatten die 1.Serie da bestand das Problem daß das interne Akkumanagement bei starken Ladegeräten zu bald voll angezeigt hat. Aber nicht voll war, natürlich dann recht schnell abgeschalten hat.

    So kam es zu Laufzeiten aus voll geladen zwischen 2 und 8 Stunden. So kam es zum Garantietausch mit einigem Schriftverkehr. Da die anderen Geräte von Sena funktionieren und wir das BT nicht brauchen habe ich mich für das:


    SENA Spider RT1 entschieden . Ist einen Hunni günstiger und kann Mesh . BT Intercom hat eh nicht funktioniert. BT zum Handy und Navi ec. geht freilich . Aber das wesentliche Akkulaufzeit 10 Stunden meist war der Fahrtag kürzer. Lautsprecher sind auch zum Musikhören echt gut.

    Regefahrt problemlos


    Wenn jemand Probleme hat mit Störgeräuschen durch wind Offener Helm ec. Probiert erstens eine andere Position des Mikros und dann die Empfindlichkeit geringer stellen.


    Ich würde mir noch ein Gerät wünschen das beide Welten Sena und Cardo kann.