Das man von CP nicht zu Honda wechseln kann passiert wenn man startet und losfährt ohne OK zu drücken dann überlagert CP das OK Feld von Honda und die Bedienung ist gesperrt.
Da gibt es wie oben schon geschrieben 2 Möglichkeiten von CP zu Honda zu kommen.
1 Umschalttaste nach vorn tippen und während der Sprachassi kreiselt die Hoch runter Taste betätigen.
2 Im CP mit der oben und unten Taste nach links unten navigieren ok und die Apps durchklicken bis Honda kommt.
Die Bedienung ist grottig.
Die Platine habe ich vor dem Einbau nochmal mit Schutzlack gegen Feuchtigkeit versehen. Plasti DIP hatte ich noch da oder sowas https://www.conrad.de/de/p/cra…tzlack-400-ml-820563.html
Parkscheibe am Mopped darüber habe ich mir ja noch gar keine Gedanken gemacht. Motorradparkplätze sind oft frei. Beim Auto nutze ich die APP Mobilet . Da kannst du auswählen Stadt und Straße und dann dein Kennzeichen eingeben. Das Gute an der APP man bezahlt nur die tatsächlich geparkte Zeit.
Hier noch eine Halterung für die Fernbedienung der INSTA 360. Geruckt in ASA in PETGF ist das so fest daß man die Fernbedienung kaum raus bekommt.
Die Befestigung der Sturtzbügeltaschen mit den Gurten ging mir immer auf den Zeiger. Hab da mal ein Platte und Halterungen gebaut. Alles am Stück funktioniert nicht weil ich Angst habe daß die Schichten bei den Klemmen brechen. Die Klemmen sind liegend infill als outline geruckt so sind sie stabil und elastisch. Die Platte kann man sicher auch aus etwas anderem schneiden und verschrauben. Die Tasche hab ich mit Würth Kleb+dicht draufgeklebt.
vorn einhängen obere Stellung
randrehen und runterschieben dann rastet die hintere Klemme und die oberen beiden ein.
Um die Tasche abzunehmen hochschieben und die beiden oberen noch etwas nach oben ziehen.
Für das ganze habe ich PETmit GF also glasfaserverstärkt genommen. Hätte als ich vor 10 Jahren mit dem 3DDruck angefangen habe nie gedacht solche Festigkeiten zu bekommen.
Passt für Sturtzbügel von ob es an andere passt kann ich nicht sagen.
Hier nochmal die Klemmen Füllmuster Konzentrisch
Motorradmesse Erfurt . Kein HONDA, Royal Enfield, CF MOTO (nur Quad) KOVE Stand.
Habe einige Sitzproben gemacht, DUCATI KTM APRILIA TRIUMPH BMW Stelvio und das war auch gut so da weiss ich wenigstens daß mir die CRF1100 am besten passt. ! Die 1300 GS AS ist ein Riesen Klotz.
Wie macht Ihr das ? 11000km mit dem Reifen ?
Das kann ich nicht bestätigen nach 4000km ist der Vorderreifen an den Seiten bei 2mm in der Mitte und ganz an den Flanken 3,5mm ich schätze mal ich komme damit bis 5 max 6tkm. Das Hinterrad ist noch bei 5mm . Sonst sind die Hinterräder immer zuerst dran. Komisch.
Die Funktion einen mir bekannten Streckenabschnitt zu sperren gibt es ja schon länger . Blöd nur daß ich das erst merke wenn ich vor dem Querstehenden Bagger stehe. Naja ich fahre meist am Wochenende wo keine Bauarbeiter am werkeln sind. Da findet sich meist ein Weg.
Setzt voraus dass alle Cali Moto haben und du die Benutzernamen in richtiger Schreibweise kennst. Und alle Bockdrauf haben.
Nett aber für mich nicht so wichtig wie eine Stauumfahrung und die Anzeige gesperrter Strecken ec!
