Tee und Knabberzeug fürs Büro. 18€
Ist schon doof, was so eine Handvoll Genussmittel kosten kann.
Beiträge von Buug
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Dann versuch ich mal mit meinem schnell erworbenen INTERNETWISSEN zu rechnen:
[...]Aaaaaaber, Ausnahme: Wird das Holz nicht verbrannt oder kompostiert, sondern verwertet (Bauholz, Möbel, Furnier), bleibt das C erst mal gespeichert (bis aufs Abfallholz) - das verändert die Rechnung dann wieder in Richtung Klimafreundlichkeit. (Also sollte man, wenn schon nötig, besser gute Bäume ernten, statt Altholz abzuschlagen).
Und natürlich kann man die ganze Rechnerei sein lassen, wenn die Bäume alters- oder klimabedingt ohnehin am Ende sind ...
[...]
Lange Rechnung ohne Ideoloogie.
Leider gibt es sowas zu selten.
Ich finde seit Langem ein aktiver Beitrag für CO2 Senken wäre statt CCS einfach viele Häuser aus Massivholz zu bauen.
Denn die stehen einfach mal gerne 80-100 Jahre, genauso wie Möbel aus echtem Holz.
Komischerweise ist das für viele Klimaschützer ein zu trivialer Vorschlag, die haben lieber Verbote oder technisch aufwändige Lösungen. -
Welche Schutzfolie nehmt ihr fürs Mopped, wenn ihr mit Softbags fahrt?Alles anzeigen
Ich hatte pauschal schon mal an Panzerband (Gewebeband) gedacht. Ist schön stabil, dick, leicht zu verkleben und liegt schon bei mir in der Garage.
Oder ne normale Auto-Klebefolie.
Panzertape, Gaffatape oder andere der schweren Gewebebänder halten Sachen gut zusammen, sind aber meist nicht sehr abriebsfest.
Beim Bühnenaufbau war uns das egal, Lage auf Lage. Wenn es zuviel wurde, mit dem Teppichmesser und Ceranfeldkratzer die Reste wieder runter.
Auf dem Motorrad fürde ich das nur da empfehlen, wo Asphalt eh schon für eine Gebrauchspatina gesorgt hat.
Ansonsten eher Lackschutzfolie wie die anderen vorschlagen.
Da ich auch ein Auge auf die TT Discovery geworfen habe, würde ich es so machen. -
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Dann dürfte(n) diese(r) Handschuh-Finger aber nicht mehr wasserdicht sein
Das war mein alter eh nicht, war einer mit Netzgewebe am Handrücken.
Aber man hat eine Option, mit Konsequenzen. -
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Danke für die Info, meine können das leider noch nicht.
Es gibt leitfähigen Zwirn.
Den kreuz und quer über die Fingerspitzen des Handschuhes nähen, schon klappt das.
Außen Display, innen Finger Kontakt.
Hatte das am alten Handschuh. -
Das erinnert mich ein bischen an das Versteck von Airwolf.
Death Valley? -
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Falls sich deine Antwort auf den Post von CarstenAMG beziehen sollte…
Er schrieb, dass er die Maschine bei einem Händler in 300km Entfernung gekauft hatte…
😉
Und das war zudem im Juli 2023.
Seitdem sind betimmt noch mal 300 km drauf gekommen.
Oder mehr. -
Also, ich kann mit euren Bildern nicht mithalten, hell und nett.
Ich konnte erst nach der Arbeit los, da hat es schon gedämmert.
So nach der Pause seit Ende November wärem hinterleuchtete Taster am Lenker nicht schlecht gewesen.
Ich musste mich rantasten...
Die Africa Twin ist ja eine (Fern-)Reisemaschine, die fährt man auch schon mal im Dunkeln.
Clipboard01.jpg
P.S.
Saisonende war ungeplant.
Starten ging trotzdem gut. Hat eine Sekunde müde gedreht, dann war der Motor an. -
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Der Bürokratie Wahnsinn liegt nicht nur an Deutschland. Als ich meinen Führerschein gemacht habe, gab es Klasse 1 bis 5. Erst mit Übernahme der EU Regelung wurde es kompliziert.
Und mal ehrlich, was wissen wir denn genau über Bürokratie in anderen Ländern?
Die Klassen mit Buchstaben gab es schon immer, z. B. im internationalen Führerschein.
Die Klassen 1 - 5 waren deutscher Sonderweg, wie z. B. derzeit B196 oder so.
Auch hier die Regel, dreiziffrige Zahlen sind nationale Ergänzungen.
Für 90 % ist es einfach, sie dürfen Autos fahren, keine Motorräder, Laster oder Panzer.
Die, die das dürfen, wissen das dann auch.
Die Bürokratie in anderen Ländern ist nicht immer weniger.
Hier ist es langsam und meist nachvollziehbar. In Ländern des Südens kommt noch das Ü-Ei Moment dazu.
Es könnte trotzdem in manchen Sachen einfacher sein. -
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Moin,
[...]
Mir war schon bekannt, dass man auch 750 kg-Hänger mit 100 fahren darf, wenn das Gewichtsverhältnis zwischen Zugfahrzeug und Hänger passen. Konkret: das zGG des Hängers darf nicht schwerer sein als das 0,3fache des LEERgewichts des Zugfahrzeugs. In der Realität entspricht das einem Leergewicht von 2500 kg gegenüber dem zGG von 750 kg des Hängers.
[...]Der Hersteller meines Alutrail-Anhängers sagte, dass ich hier den Höchstwert ansetzten darf und somit kommt mein Gespann - theoretisch - in den Genuss der 100er Zulassung. Selbstverständlich benötige ich dafür ein Einzelgutachten (Gebühren!) und einen neuen Schein und die Plakette von der Zulassung (noch mehr Gebühren!!!).
Mein Hersteller schreibt dazu: "Das sich der Zeitaufwand und die Kosten durch kürzere Fahrzeiten nicht in 20 Jahren rechnet brauchen wir Ihnen wohl nicht zu sagen. Der Kraftstoffverbrauch steigt durch die ständigen LKW-Überholvorgänge bei dem Transitgespann extrem an."
[...]Zurück zu den Fakten: ich könnte also meinen Hänger mit 100er-Freigabe eintragen lassen und fahren. Selbstverständlich NUR mit meinem Transporter oder einem ähnlich scheren Zugfahrzeug. Das ergibt für mich ein lustiges Bild auf der Autobahn:
• Mein Transit mit Hänger und 100er Plakette und Tempo 100 - legal!
• Ein VW-Bus mit meinem Hänger mit 100 Plakette – nur bis Tempo 80 legal!
• Mein Transit ohne Plakette am selben Hänger bei Tempo 100 – Bußgeld 170,- €!
Frage mich, wie das bei einer Kontrolle läuft?
1. gefahrenes Tempo messen (von vorne???)
2. Plakette prüfen (von hinten???)
3. Gewichte in den Fahrzeugpapieren prüfen und nachrechnen?
[...]
Moin,
ich habe meinen Anhänger in NRW gekauft und in Hessen mit 100 km/h Zulassung zugelassen.
In NRW hätten sie den Fahrzeugschein des Zugfahrzeugs sehen wollen, bevor sie das eintragen.
In Hessen hatten sie mich nur gefragt, ob ich die Regeln kenne, wann ich 100 km/h fahren darf.
Das finde ich pragmatischer. Weil, auch wenn mein eigenes Auto nicht schwer genug ist, ist es vielleicht der des Kumpels oder so.
Die Regeln überprüft keiner auf der Straße Straße und die mobilen Prüfstellen mit Fahrzeugwaage benötigen sie für LKWs. So kann ich auf der Autobahn, ohne Aufsehen zu erregen, gesittet LKWs überholen seit vielen Jahren, auch wenn mich die Polizei zeitgleich auf der linken Spur überholt.
