Geben die AGB zum Thema etwas her?
Die hat man ja mit der Vergabe des Auftrags anerkannt ...
Beiträge von Larsi
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Hi,
die Honda bei 50Km/h im 6.Gang zu fahren, geht nicht.
Das belegt den Schwachsinn des Vergleichs! Den Sinn des DTC nicht verstanden, setzen 6.
Im übrigen sind 50PS hin oder her eh nur für den Stammtisch oder die Profilneurose gut.
- Klassiker dabei sind BMW und Harley, aber in der Kurve ist bei 20° Schräglage Ende.
Das zum Thema: "Die obere Hälfte des Motorrads" (Bernt Spiegel).
Gruß
Th.
Ich sag mal:
Setzen 6 ...
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... Go Ride mit den Funktionen von Go, Karten zum runterladen und Car Play ... das sollte kommen ... zu vernünftigen Abopreisen, ....
OK, die Karten sind nur online, aber ...
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Die GS zeigt, was ein richtiger Feuerstuhl ist ...
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Bei der NT (180er Reifen) baue ich den Kettenschutz weg, dann hab ich mehr Luft in der Schwinge.
Des weiteren hilft es, mit einem Heber unterm Motor die Front zu lupfen, damit man das Hinterrad in die Schwinge reinrollen kann und zum Einschieben der Achse nicht anheben muss. -
Bei AA funktioniert es mit Handy als Telefon und Honda als GPS/Telefon2 am Cardo.
So funzt einerseits die Cardo-App und andererseits Navi und Musik über AA.
Hatte aber auch irgendwelche Nachteile ... leider hab ich vergessen, was es war.
Evtl waren es Pausen in der Naviansage (die aber im Hintergrund weiterlief), wenn das Handy Benachrichtigungstöne sendete. So hört man dann Teile der Ansage nicht. -
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Sicher gut wenn man nicht eine andere App (in meinem Fall Spotify) gleichzeitig darstellen möchte. ...
Ooch, andere App geht auch bei mir gut.
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Diese Geräte sind schwer im Kommen.
Für meine Harley hab ich ein ähnliches gekauft (1024x600, also anderes Format) und fürs Auto eines in 10" und mit integriertem Android, um auch Apps nutzen zu können, die auf CP oder AA nicht laufen.
Diese Kombigeräte gibts auch schon fürs Mopped, aber dat kost noch um 250 Euro oder mehr. -
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Das zweite Bild vom Schwarzwaldelch passt.
Ich hab die Scheinwerfer bei ner Nachtfahrt für mich passend eingestellt.
So hoch wie möglich, aber noch so tief , dass die reflektierenden Kennzeichen vom Vorausfahrenden (100-150m) nur beim Beschleunigen aufblinken.
Umstellung für Sozius sollte wenn möglich per Federbasis am Federbein erfolgen, nicht am Scheinwerfer.
