Schlechte Nachricht für alle die hofften, TomTom GO Ride würde irgendwann auf den Screen kommen.
Beiträge von Larsi
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Danke schon einmal für die schnellen Antworten. Meiner Meinung nach sind dies aber alles reine Navigations Apps. Scheinbar keine die speziell für Motorräder einstellbar ist. Kleine Straßen mit vielen Kurven etc. Notfalls muß ich doch wieder ein externes Navi an den Lenker bauen
Die meisten Motorräder haben kein ACP oder AA, also lohnt es sich für die Hersteller der Mopped-Navi-Apps noch nicht.
Da aber mittlerweile günstige Monitore auf dem Markt sind, um ACP und AA nachzurüsten, werden die Hersteller dieser Apps (meiner Meinung nach) bald nachziehen. -
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Hallo guten Morgen,
nein, ich meine das Material in das die Schraube eingeschraubt wird.
Schraubst Du da ein anderes Mat rein (z.B. Edelstahl) hast Du eine Spannungsreihe und es "blüht" weiß auf.
Gruß
Th.
Die meisten Spiegelverbreiterungen, die ich gefunden habe sind aus Alu und dazu werden Schrauben aus Stahl geliefert.
Ebenso sind die meisten Spiegelgewinde am Mopped in Alu gefertigt und es werden Stahlschrauben eingeschraubt.
Bei Verschraubungen am Motor dasselbe ...
Das muss ja alles blühen wie wild!
Btw: die elektrochemische Spannungsreihe ist mir bekannt. -
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Hi,
da gibt es unterschiedliche Steigungen! -> Gewindelehre!
Beim Material solltest Du das gleiche nehmen wie im original, sonst hast Du schnell eine chemische Reaktion!
Viel Erfolg
Gruß
Th.
Die 10x1,25 sind doch schon geklärt.
Meinst du mit dem gleichen Material die verzinkten oder brünierten Stahlschrauben, die fast jeder Hersteller für seine eloxierten Verbreiterungen aus Alu mitliefert?
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Wünsche gute und vollständige Genesung!
Zum Stiefel (Schutzkleidung allgemein):
Jeder sollte sich so schützen, wie er es verantworten möchte.Meine Schutzkleidung wird den Meisten zu wenig sein.
Ich hoffe, mir bleibt das Glück hold ... -
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Aber eine Reiseenduro einen Test gewinnen zu lassen, für die der Hersteller keine Gepäcklösung anbietet, das finde ich dennoch komisch.
"Keine Gepäcklösung" sieht für mich anders aus ...
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Meines Wissens gibt es in dem Test keine Kategorie Gepäck, sonst könnte man zB die Sportmoppeds direkt aussortieren.
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... Ich hab mich entschieden eine Prepaid Karte mit 8Gb für die Tour zu spendieren um die Zeit noch etwas zu verkürzen (sonst müsste ich noch WiFi Hotspot auf dem Handy einrichten und die T-Box dann immer wieder darüber mit Internet verbinden). ...
Ich verbinde die Honda als GPS mit dem Cardo und mein Handy als Telefon.
Mit dieser App wird automatisch der Hotspot geöffnet, wenn das Handy mit dem Cardo verbunden ist. -
Es geht um die NT1100.
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Und mal wieder dem Spieltrieb gefrönt ...
Die Hitze der letzten Tage hat mich erinnert, dass ich die Einwirkung des Fahrtwindes etwas erhöhen wollte. Die MRA in der untersten Stufe war ein guter Anfang, aber die kleinen Spoilerchen an der Verkleidung wollte ich immer mal abbauen. Erstens, weil mich die Reflexion der Blinker nervt, zweitens, weil mir selten zu kalt und oft zu warm ist.
Also die Anleitung von Puig bei Youtube angeschaut und dann die Front gestrippt, bis die Deflektoren weg waren.
Und als ich das ganze Verkleidungsgelumpe vorne weg hatte, folgten weitere Ideen ...
Vielleicht könnte man ja den USB-Anschluss vom Android Auto etwas modifizieren
Lange Rede, kurzer Sinn:
Ich hab den Stecker aus der Dose ausgebaut und mit einem USB Verlängerungskabel bis unter den Rücksitz verlegt. Dort kann ich jetzt entweder meine Android-Box oder den AA-kabellos-Adapter anstecken. Beides getestet und es funtz!
Keine Kabelage mehr im Cockpit.
Zusätzlich dachte ich, es sei nicht blöd, ein Handy auch weiterhin per Kabel vorne anschließen zu können. Also ein weiteres USB-C-Kabel von hinten zurück nach vorne in die Dose verlegt. Der Stecker sitzt jetzt hinterm Deckel und lässt sich ca 30cm weit herausziehen. Auch dieser Anschluss funzt.
Aber es wäre zu schön, wenn ich nichts vergessen hätte ... eigentlich wollte ich noch einen reinen USB-Ladeanschluss in der Verkleidung verstecken und das Kabel herausführen ... naja, man braucht ja Ziele ...
Erkenntnisse nach der ersten Ausfahrt:
Diese beiden Flügelchen sind ziemlich effektiv. Ohne sie ist es auch hinter der hoch gestellten Scheibe deutlich luftiger.
Die 27° heute fühlen sich während der Fahrt merklich frischer an als gestern. Für mich eine gute Veränderung.
Helm ist hinter der hochgestellten Scheibe weiterhin angenehm leise, aber Hände, Arme und Teile des Oberkörpers liegen mehr im Fahrtwind.
