Ist verkauft
Beiträge von Sampleman
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Warum schreibt ihr nicht an die Redaktion von Motorrad und entrüstet euch dort, natürlich mit Argumenten und nicht als Bashing.
Dann könntet ihr MOTORRAD bzw. die Redakteure bewegen mal drüber nachzudenken.
Was lässt dich glauben, dass ich das nicht getan habe;-)
Man muss allerdings auch sagen, dass die ganzen Testberichte von "Motorrad" ja nicht wirklich den Sinn verfolgen können, mich bei einem anstehenden Kauf zu beraten. "Motorrad" testet in jeder Ausgabe bestimmt 10 Moppeds, macht in einem Jahr über 200 Tests (manche testen sie ja auch öfter). Ich kaufe mir aber nicht zwanzig Mal im Jahr ein neues Mopped, sondern eher eins alle zehn Jahre. Für mich sind diese Test also eher Entertainment, damit man am Stammtisch halt mitreden kann - und damit man dann, wenn man wirklich auf Einkaufstour ist, Ahnung hat, was der Markt so zu bieten hat.
Ich finde es allerdings auffällig, wie sehr man die innere Ablehnung von "Motorrad" beim Thema "Automatikgetriebe" spürt. Für jemanden, der über 50 ist und heute noch jede Nacht davon träumt, wie er vor 35 Jahren mit den Kumpels auf der Kreidler zum Gardasee gefahren ist, ist dieser technologische Sprung intellektuell offenbar nicht zu vermitteln;-)
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Stelvio?!
Jetzt wo du's sagst...
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Da habt ihr's besser getroffen als ich. Ich bin heute von Augsburg nach Fürstenfeldbruck gefahren, um meinem FHH mein japanisches Präzisionskraftrad vor die Werkstatt zu stellen (TFT macht Zicken). Anstatt über die B2 bin ich über die Dörfer gefahren - und zweimal hätte mich fast ein Riesen-Traktor volley genommen.
Nein, keine Fotos.
Immerhin weiß ich jetzt, dass meine Affentwin ein ABS hat - und dass es ganz fein regelt.
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Rosa steht mir nicht 😂😂😂
Gips auch in blau. Und wenn du deine Lederhose drüberziehst sieht es eh keiner;-)
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Der Sitz ist reserviert.
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Ich finde die Teile für den Preis echt in Ordnung. Sie vibrieren etwas mehr als die originalen, was mich aber nicht sonderlich stört. Die Sicht nach hinten ist klasse.
Nur ein kleiner Tipp: Angeblich gibt es von Touratech asphärische Rückspiegel, die bei der Affentwin auch das Problem beheben, dass serienmäßig die Ausleger etwas kurz sind. Und ein Paar soll weniger kosten als ein(!) Original-Honda-Spiegel. Ich habe im Moment vom Ali Spiegelverlängerungen dran, aber sollet ich mal irgendwelchen Handlungsbedarf in Sachen Spiegel haben, werden es wohl die.
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Ich finde, man muss offen bleiben für neue Methoden der Entspannung:
(Nein, das ist jetzt nicht das, wonach es aussieht)
Ich habe mir gestern in der Apotheke ein BiteAway gekauft. Das ist ein Hitzestift gegen Insektenstiche. Vorn in der Spitze sitzt eine kleine, kreisrunde Keramikfläche, die sich auf Tastendruck auf über 50 Grad erhitzt. Wenn man von einem Mistviech gestochen wurde, hält man den Stift auf die Einstichstelle und heizt sie einige Sekunden auf. Die Hitze soll die Eiweißverbindungen des Insektengiftes zerstören und so den Juckreiz beseitigen.
Ich gehöre nämlich zu den Leuten, die nach jedem Besuch am Baggersee tagelang Freude an den diversen Mückenstichen haben.
Mal sehen, ob das Ding hilft (hat knapp 32 Euro gekostet).
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Es gibt sie schon noch, die "kleinen" interessanten Youtuber. Aber man muss halt genau hinschauen. Denn wenn die Popularität zunimmt, ist es mit dem Idealismus oft schnell vorbei. Meist erkennbar daran, dass die Anzahl der Testvideos von irgendwelchen Gadgets die der Reiseberichte langsam übersteigt - und irgendwann kommen dann die ersten "Biktests". Dann heißt es oft für mich: "Auf zu neuen Ufern".
Man darf natürlich auch nicht vergessen, dass nicht jeder "kleine" interessante Youtuber Zugang zu zahlreichen Testmotorrädern hat, schon gar nicht vor Markteinführung. Deshalb kann man sie für Motorrad-Vergleichstests oft eher vergessen. Allerdings bieten zahllose Youtuber praktische Hilfestellung in einer Detailtiefe, die eine Zeitschrift nicht leisten kann.
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Diese sog. "Zeitschriften"-Journalisten sollte man links liegen lassen und sich eher kleineren YouTubern zuwenden, die unabhängig sind und nicht auf Werbeanzeigen von den Herstellern angewiesen sein wollen, um die Credibility zu behalten.
Das sollte man, wenn man noch ein paar Hirnzellen beieinander hat, nicht unbedingt tun. Die so genannten "kleinen Youtuber" sind nämlich alles andere als unabhängig, die sind durch die Bank käuflich. Die müssen nämlich auch von irgendwas ihre Miete bezahlen.
Was sicherlich ein gewisses Problem ist, das ist das symbiotische Verhältnis zwischen der Motorpresse-Gruppe und der deutschen Autoindustrie. Auto Motor Sport ist das Zentalorgan der Audi-, BMW- und Mercedesfahrer, die ungern lesen wollen, wie blöd sie doch sind, dass sie keinen Alfa, Volvo oder Lexus gekauft haben. Und genau so wollen die BMW-Motorradfahrer ungern lesen, dass ihr Motorrad ja völlig scheiße ist. Ist es auch nicht, auch wenn das BMW-Nichtfahrer oft nicht wahrhaben wollen.
In der aktuellen Ausgabe vergleicht "Motorrad" eine neue Suzuki V-Strom 1050 mit der neuen Guzzi Stelvio und einer gebrauchten BMW R1200GS von 2016, die als Gebrauchtfahrzeug vom Händler in etwa das Gleiche kostet wie die beiden anderen. Das finde ich grundsätzlich keinen unerfrischenden Ansatz. Die GS-Verehrung, die dabei rausgekommen ist, fand ich allerdings etwas befremdlich.
