Angebot für den original Quickshifter von meinem fHh: 541,80 €
inklu. Einbau + Märchensteuer … ich überlege, evtl. mit der 24.000 er Inspektion
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inklu. Einbau + Märchensteuer … ich überlege, evtl. mit der 24.000 er Inspektion
Alles anzeigenja schon, aber nicht daran, wo du dich befindest
mal wieder was Neues von SRB:
Alles anzeigenals es in Deutschland ein 100-PS-Limit gab
war das nicht eher ein, von den Motorradherstellern , selbstauferlegtes Gentlemen ´s Agreement?
Die 100 PS Grenze hatte meines Wissens doch auch Versicherungstechnische Gründe - ab 100 PS wurde es sehr teuer.
Ich kann mich aber auch irren ![]()
Der alte Mann kann es immer noch .... das neue Album ist letzten Freitag rausgekommen:
Alles anzeigenDas kann doch nicht im Sinne des Erfinders sein,
daß ich als Kunde Hand anlegen muss
Wenn ich mit minimalstem Aufwand ( die Schrauben dreht man doch eh einmal raus um das Pinlok anzubringen ) ein Problem dauerhaft lösen kann, finde ich das nicht verwerflich.
Man kann sich aber auch weiter ärgern und sich das Leben selber schwer machen.
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- Das Kinnteil ist über den Sonnenschirm und das Visier verschraubt... durch den Fahrtwind/Vibrationen löst sich gerne mal die Schraube. Musste mal auf der Autobahn am Seitenstreifen halten weil der Sonnenschirm komplett lose war. Beim Abnehmen hatte ich dann das Kinnteil in der Hand.
das Lösen der Befestigungsschrauben kannst du verhindern, indem du Gewindedichtungsband um die Schrauben wickelst ( 2-3 mal um das Gewinde ) und dann wieder eindrehst.
Damit habe ich die beste Erfahrung gemacht.