Beiträge von OnTour

    Ich versichere euch, das Wort Reinigungswut befindet sich ganz weit weg von meinem Erfahrungsschatz ;-), quasi jenseits des Ereignishorizontes . Keine Lösungsmittel, nie nicht!

    Ich behalte das jetzt aber im Blick und bis jetzt bleibt es dort weiß, so wie es sein soll.

    Als nächstes ist aber der Rahmen vorne zwischen den Krümmern dran, siehe #83. Da geht es jetzt auch los. :cry:

    Hier der funktionierende Link:
    Rahmenschutz
    60 €

    NH-B53 ist der Lack für den Tank der SD06, nicht für den Rahmen. (danke Allgeier, mein Fehler)

    Ich denke, es ist für die SD09 der gleiche

    Man muss es auch wollen! Ich z.B. bin kein Mensch, der gerne alleine reist. Habe es schon probiert, fühlte mich oft einsam und alleine. Mal abgesehen vom sozialen Miteinander, können manche Situationen besser zu zweit oder zu dritt gemeistert werden , Dennoch erlebst du manche Abenteuer nur, wenn du alleine reist.

    Nein, weder scharfe Mittel noch Dampfstrahler, keine Messer o.ä. Ich habe mir Lack gekauft bei R.H. Lacke in Twistringen, vorher ein Rostumwandlergel flächig drauf geschmiert, mit Folie abgedeckt und über Nacht wirken lassen und mit Wasser abgespült. Die Stellen waren dann blitzblank. Ränder geschliffen und den Lack in mehreren Schichten aufgetragen, jetzt sieht es wieder wie neu aus.

    Honda blockt ab. Lackschäden sind nicht abgedeckt, siehe Garantieregelungen. Hatte dieses beim HHändler reklamiert, der daraufhin bei Honda. Nö, sagten sie.


    Nur geil!

    Bei dem "falschen" Grenzübergang müssen sie in der Slowakei gewesen sein. Vom ukrainischen Grenzübergang bis zum ungarischen sind es aber doch ca 70 km. Die müssen sich also ganz doll verfahren haben. Mit Navi ist das aber fast ein Wunder!

    Hat jemand schon mal sein Radlager wechseln müssen? Wahnsinn!

    Zuviel waschen ist nicht gut, weder bei Mensch noch bei Technik. Ich sag immer Dreck ist nicht nur Schmutz, sondern auch Schutz!


    Aber deine Einschätzung was Honda-Qualität betrifft, neige ich zu teilen. Bei meiner AT waren es Absplitterungen im Lack, wodurch der Rost kam (oder anders herum). Ich konnte es mit einem Lackstift wieder reparieren. Beim Lack liegt es vielleicht daran, dass die momentan üblichen wasserbasierten Lacke schwieriger zu handeln sind als die Lacke, die sie früher verwendet haben